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IL 71% DEGLI AUTOMOBILISTI VIAGGIA CON PNEUMATICI A BASSA PRESSIONE

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a cura della Redazione
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I controlli di sicurezza eseguiti da Bridgestone su 38.000 automobili in 9 paesi dell’Unione Europea nel corso del 2010 hanno evidenziato che il 71% degli automobilisti viaggia con pneumatici a bassa pressione. Quasi il 12% dei pneumatici delle vetture che circolano sulle strade presenta una profondità del battistrada inferiore al limite minimo stabilito dalla legge UE di 1,6 mm.

“Questi dati sono particolarmente allarmanti in questo periodo dell’anno in cui gli automobilisti si preparano ad affrontare lunghi viaggi trasportando carichi pesanti. Per la loro sicurezza e per quella delle loro famiglie è importante verificare lo stato dei pneumatici prima di partire per le vacanze”, spiega Des Collins, Vice President European Communications Office, Bridgestone Europe.

Guidare con una pressione inferiore alla norma rappresenta un rischio per la sicurezza per svariate ragioni: la perdita del controllo e l’incremento della deriva del veicolo aumentano sensibilmente in caso di riduzione della pressione dei pneumatici; la bassa pressione influisce in modo estremamente negativo sulla durata dei pneumatici e comporta anche uno spreco di carburante e una produzione elevata di emissioni di CO2.Con una regolare manutenzione è possibile viaggiare in tutta tranquillità evitando spiacevoli inconvenienti. Bridgestone consiglia a tutti gli automobilisti di seguire semplici regole per una guida più sicura ed ecocompatibile:

• Verificare la pressione dei pneumatici prima di partire per le vacanze: i livelli di pressione corretti sono riportati nel manuale di uso e manutenzione del veicolo e, nella maggior parte dei casi, anche sotto lo sportello del tappo del carburante o all’interno della portiera. E’ consigliabile controllare la pressione quando i pneumatici sono freddi, prima di lunghi viaggi e quando si trasportano passeggeri o carichi pesanti.

• Verificare la pressione dei pneumatici anche al rientro dalle vacanze: il caldo e i lunghi viaggi possono influire sulla corretta pressione dei pneumatici. Generalmente i controlli sulla pressione e sulla profondità del battistrada dovrebbero essere effettuati almeno una volta al mese.

• Non gonfiare eccessivamente i pneumatici: la pressione aumenta di 0,3 bar quando i pneumatici si riscaldano. Pneumatici eccessivamente gonfi sono meno resistenti a eventuali danni conseguenti a urti.

Bridgestone estende l’accordo di partecipazione alla Carta Europea per la Sicurezza Stradale

Nel 2010 Bridgestone Europe aveva annunciato di avere esteso per altri tre anni l’accordo di partecipazione alla Carta Europea per la Sicurezza Stradale, che mira a garantire il massimo impegno per la sicurezza sulle strade con lo scopo di ridurre il numero delle vittime di incidenti in Europa. Il rinnovo dell’accordo prevede una serie di azioni promosse dalla Commissione Europea per accrescere la consapevolezza dell’importanza del corretto utilizzo e manutenzione dei pneumatici, sensibilizzando gli automobilisti a svolgere controlli periodici nell’ambito della sicurezza. Bridgestone si impegna ad effettuare ogni anno almeno 30.000 controlli sui pneumatici, rendendo noti i risultati del programma di ispezione eseguito nei paesi dell’Unione Europea.

SAAB È SEMPRE PIÙ SICURA: ANCHE LA 9-4X È TOP SAFETY PICK 2011



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a cura della Redazione
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Il nuovo crossover Saab 9-4X ha conseguito il massimo riconoscimento per la protezione degli occupanti in caso di incidente, il Top Safety Pick, rilasciato dall’istituto statunitense Insurance Institute for Highway Safety (IIHS, www.iihs.org). Solo tre settimane fa, è stata l’ammiraglia di casa Saab, la 9-5 berlina, a ricevere lo stesso attestato.

“Essere insigniti di due Top Safety Picks nel giro di tre settimane è davvero gratificante”, afferma Per Lenhoff, responsabile Sviluppo Sicurezza di Saab.

“La nostra massima priorità rimane la protezione reale delle persone in incidenti reali, ma i test condotti dall’IIHS rappresentano un ottimo strumento di valutazione per i consumatori ed è molto importante per noi raggiungere buoni risultati”.

 L’IIHS è un’organizzazione di ricerca e comunicazione creata da società di assicurazione statunitensi che effettua test onnicomprensivi relativi agli impatti frontali (disassati) e agli urti laterali. Anche i sedili e i poggiatesta vengono sottoposti a prove simulate di tamponamento che consentono di valutare la protezione da lesioni da colpo di frusta mentre la struttura del tetto viene testata per determinare la protezione in caso di ribaltamento.

I veicoli appartenenti alle varie categorie sono classificati con i titoli di “Good” (buono), “Acceptable” (accettabile), “Marginal” (marginale) o “Poor” (scadente). Per ricevere il riconoscimento “Top Safety Pick” le auto devono raggiungere il più alto punteggio in tutte e quattro le categorie di test (urti frontali, laterali, posteriori e ribaltamento) e devono essere dotate di sistema ESP. 

La Saab 9-4X è già in vendita nel mercato USA mentre in Europa sarà commercializzata a partire dal prossimo settembre.

L’AUTO PER GLI ITALIANI È SEMPRE PIÙ UNO ‘SPAZIO DA ABITARE’

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a cura della Redazione
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Anche se lucidate e rimesse a nuovo, le auto ‘in vetrina’ non convincono più. Il mercato delle quattro ruote, oggi, si muove su altri binari, quelli del confronto e della collaborazione tra vecchio e nuovo proprietario, facilmente riscontrabile in rete. È internet, infatti, a favorire lo scambio di opinioni tra chi l’auto la vende dopo averla usata in prima persona – e ne può rivelare pregi e difetti, aneddoti e curiosità – e chi invece la cerca. A rivelarlo una ricerca (600 soggetti con almeno 18 anni di età) condotta da Coesis per eBay Annunci, il sito dedicato alle inserzioni gratuite locali che conta oltre 2.500.000 annunci attivi di cui 433.260 dedicati alla compravendita di auto nuove e usate.

Auto, oggi: uno spazio da abitare. In rete la storia della macchina con aneddoti e curiosità (oltre alle solite informazioni tecniche).

È il parere di proprietari e automobilisti ad essere premiato in fase di ricerca, valutazione e acquisto dell’auto da ben il 40% di intervistati, in particolare la fascia tra i 18-34enni che sottolinea, come fonte di rassicurazione ulteriore, il confronto diretto con quanti abbiano già provato la vettura che intendono acquistare. Non più solo auto da concessionario, dunque. Come confermato da Social Trend GFK/Eurisko il classico Venditore sembra oggi vivere una crisi di identità e, per acquistare una vettura, considerata oggi uno ‘spazio da abitare’, gli italiani hanno bisogno di un maggiore contatto umano. Per questo motivo la ricerca si ‘umanizza’ dando spazio ad elementi in grado di raccontare anche il vissuto della quattro ruote che si intende acquistare. Una più piccola percentuale (21%), infine, si serve, ancora oggi, delle recensioni sui giornali specializzati, più orientato al raffronto tra modelli e costi. A testimonianza di una tendenza crescente che vede preferire il dialogo diretto con chi l’auto l’ha vissuta in prima persona, eBay Annunci ha registrato, negli ultimi 12 mesi, una crescita di inserzioni nella sezione dedicata pari al 35%. In quest’ottica, inoltre, per andare incontro alle esigenze dei molti che si rivolgono alla rete per trovare l’auto adatta, ha di recente migliorato il box di ricerca dando più spazio agli aspetti in grado di descrivere la vettura.

I parametri di chi cerca e compra auto: kilometraggio, provenienza, anno di immatricolazione.

Che si tratti di concessionario o ‘vendita diretta’ (anche in rete) il fattore che più di tutti viene preso in considerazione da chi deve acquistare un’auto usata è il kilometraggio (con il 54% delle citazioni; 68% per i rispondenti che non superano i 34 anni d’età). Segue con un piccolo distacco la provenienza dell’auto (45%; 55% per i 18-34enni, 53% per gli uomini, 52% per i laureati e 51% per i residenti del Centro Italia) che corrisponde al suo ‘vissuto’: la regione da cui deriva, ad esempio, o il numero di proprietari che ha avuto. Ricopre un ruolo importante anche l’anno di immatricolazione (40%; 54% per gli intervistati più giovani e 46% per chi vive al Sud o sulle Isole) utile a definire meglio il valore della vettura ed infine, se si parla di web, sono fondamentali le foto (23%; 36% per coloro che hanno età compresa tra i 18 e i 34 anni e 28% per chi abita nelle regioni del Nord Est) per una prima impressione circa le condizioni della quattro ruote in questione.

Il rivenditore (vip) ideale

E se dietro l’annuncio si nascondesse un personaggio noto? Un intervistato su tre non ha avuto dubbi: è Gerri Scotti, con il suo aspetto genuino e rassicurante, a convincere chi deve acquistare un’auto usata. Dato percentuale che dal 34% passa al 42% se a parlare sono gli intervistati con + 55 anni. Sui giovani, invece, fa più presa Fernando Alonso (50%) che, nella classifica generale si deve invece accontentare di un semplice secondo posto (30%).Terza posizione per Luca Cordero di Montezemolo (25%) che supera, anche con un certo distacco, il bello e affascinante George Clooney (11%) penalizzato, forse, dalla fine della sua storia d’amore con la bella e nostrana Elisabetta Canalis.

INIZIATA LA PRODUZIONE DELLA NUOVA RANGE ROVER EVOQUE

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a cura della Redazione
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Il 4 luglio costituisce una pietra miliare per la nuova Range Rover Evoque. Infatti, è il giorno il cui primo esemplare di serie ha lasciato le linee di montaggio della fabbrica di Halewood, (Liverpool).

Ralf Speth, CEO della Jaguar Land Rover, dirigenti, rappresentanti sindacali e dipendenti, si sono riuniti per celebrare quest’avvenimento. Il primo esemplare dell’Evoque sarà donato al Museo Archivio dell’Automobilismo Britannico.

Ha così commentato Ralf Speth “Range Rover Evoque è un veicolo incredibilmente emozionante, che si sposa alla perfezione con la gamma dei nostri due marchi, oggi sempre più forte e consolidata.  I tecnici che hanno progettato e realizzato l’Evoque, lavorando a stretto contatto con i loro colleghi, ricercatori e fornitori, possono essere immensamente orgogliosi del risultato ottenuto. L’interesse in tutto il mondo per il nuovo veicolo è stato davvero eccezionale: 18.000 ordini di clienti impazienti di essere fra i primi a possedere la nuova Range Rover”.

L’impianto di Halewood è vitale per il successo dell’Evoque, con un numero di dipendenti raddoppiato, che oggi supera le 3.000 persone impegnate nella produzione del nuovo modello. Il 75% della produzione è destinato all’esportazione in oltre 170 Paesi del mondo, per un valore di 2 miliardi di sterline. Inoltre il 50% dei componenti del veicolo è prodotto nel Regno Unito, da oltre 40 fornitori, con contratti per altri 2 miliardi di sterline.

“Si tratta di un veicolo innovativo, una Range Rover con il look di una concept car, che impiega le tecnologie dei materiali leggeri e vanta consumi ridottissimi. Al contempo è una vera Range Rover, agile, reattiva, abile nel destreggiarsi al meglio nella giungla urbana ed in grado di affrontare i climi ed i terreni più difficili grazie alle capacità leggendarie ed all’esperienza Land Rover nei veicoli 4×4”, ha aggiunto Speth.

Il lancio della Range Rover Evoque è solo una della 40 novità di prodotto che la Jaguar Land Rover realizzerà nei prossimi 5 anni, nel contesto della più ambiziosa offensiva di mercato di tutta la storia dei due marchi. I nuovi programmi produttivi sono finanziati da un investimento annuale di 1,5 miliardi, destinati allo sviluppo di nuovi modelli, motori, tecnologie e linee di montaggio.

Ad oggi Jaguar Land Rover conta quasi 19.000 dipendenti nel solo Regno Unito, e crea un indotto di circa 140.000 posti di lavoro, fra fornitori, concessionari, partner ecc. Il suo successo si traduce in un profitto – al netto delle tasse – di 1,043 miliardi di sterline per l’anno fiscale 2010-2011.

125 ANNI DI DESIGN FIRMATO MERCEDES

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a cura della Redazione
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Concept automobilistici avveniristici ed eccellenza del design hanno una lunghissima tradizione in Mercedes-Benz. La testimonianza più emblematica dello spirito pionieristico e della voglia di innovare viene dalla ‘Benz Patent-Motorwagen’ del 1886, la prima automobile brevettata al mondo. L’avvento di questa vettura a tre ruote è un segnale chiaro e immediato del sorgere di una nuova era della mobilità. Frutto della mente di Carl Benz che la concepì, la forma della prima automobile brevettata è un capolavoro di ingegneria. A quell’epoca non esisteva ancora il concetto di design come disciplina a sé stante. Per diversi anni ancora lo sviluppo automobilistico continuerà ad attingere dallo stile delle carrozze.

Agli inizi del 1901, la Mercedes 35 PS – progenitrice di tutte le moderne autovetture – inaugura una rivoluzionaria architettura, ancora oggi in uso sulle moderne autovetture. Con questa pietra miliare della storia automobilistica nasce una forma di vettura dalla spiccata identità personale, considerata ancora oggi capolavoro di raffinatezza tecnologica e di bellezza. La Mercedes 35 PS si distingue per la forma slanciata, il motore montato in posizione ribassata e la mascherina del radiatore armoniosamente integrata nel frontale, che fa del radiatore a nido d’ape un inequivocabile segno distintivo del Marchio. In questo modo la 35 PS – a quei tempi il primo veicolo a fregiarsi del nome Mercedes – entra negli annali della storia come prima automobile moderna antisegnana di nuovi concept. Essa sancisce il definitivo abbandono di uno stile che traeva ispirazione dalle carrozze all’epoca tanto in voga.

 

WILLIAMS-RENAULT: NEL 2012 RINASCE LA PARTNERSHIP

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Renault Sport F1 e AT&T Williams hanno annunciato una partnership telaio-motore di lunga durata. Renault Sport F1, il dipartimento F1TM di Renault, equipaggerà AT&T Williams dei suoi blocchi motore V8, campioni in carica, nelle stagioni 2012 e 2013. Oltre alla fornitura dei suoi motori di Formula Uno, la partnership di nuova formazione comprende molte altre opportunità commerciali e di marketing, con possibilità di proroga dopo l’introduzione, nel 2014, del futuro motore V6 turbo, economo in energia. Questa partnership è un’opportunità esaltante, sia per Renault Sport F1 quanto per AT&T Williams.

La prima cooperazione anglo-francese ha ottenuto numerosi successi tra il 1989 ed il 1997, con, nel suo palmarès, quattro titoli pilota, cinque titoli costruttore e 63 vittorie in gara. Ha anche prodotto alcune delle immagini più evocative degli anni ’90, fra le quali la vittoria di Nigel Mansell al Gran Premio di Gran-Bretagna nel 1992, il quarto titolo mondiale di Alain Prost e le classiche sfide fra Damon Hill, Jacques Villeneuve e Michael Schumacher.

Frank Williams, patron della scuderia AT&T Williams, ha commentato: «Siamo contenti ed entusiasti per la nostra nuova partnership con Renault. Ciò lega il nostro team di F1TM ad un costruttore leader del settore automobilistico ed è complementare alla nostra nuova relazione con Jaguar. Allo stesso tempo, siamo riconoscenti nei riguardi di Cosworth: nel corso di questi ultimi due anni sono stati un partner leale ed affidabile sia sulla pista che fuori di essa e siamo impazienti di lavorare nuovamente con loro in futuro, in una o l’altra delle nostre attività.

www.renault.it

www.attwilliams.com

NGK E SCUDERIA FERRARI MARLBORO INSIEME PER VINCERE

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a cura della Redazione
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Il team Scuderia Ferrari Marlboro e i piloti Fernando Alonso e Felipe Massa, con la nuova Ferrari 150° Italia, puntano alla conquista del titolo nella stagione 2011 di Formula Uno. Come negli ultimi 12 anni, NGK sarà fornitore unico di candele per il motore 056 modificato.

Anche nella stagione 2011 NGK è Fornitore Ufficiale candele per il team di maggior successo di sempre: le candele NGK equipaggiano il nuovo motore 056 otto cilindri per garantire le migliori performance e la massima resistenza.

Dopo il secondo posto conquistato da Fernando Alonso l’anno scorso, il team si è dedicato completamente alla conquista del titolo. Per realizzare questo progetto, oltre alle capacità dei piloti, è la tecnologia il principale fattore di successo. “In seguito alle modifiche al regolamento, a partire dal 2010 sono stati banditi i doppi diffusori e l’incanalamento dell’aria sull’alettone posteriore, mentre i KERS sono ritornati a far parte dell’arena della Formula Uno” dichiara Luca Marmorini, Direttore Motori ed Elettronica della Scuderia Ferrari Marlboro.

Di conseguenza, il team ha lavorato intensamente per dotare la vettura della migliore aerodinamica possibile e – allo stesso tempo – per migliorare ulteriormente l’affidabilità del motore. “C’è un proverbio che dice ‘Chi ben comincia, è a metà dell’opera’. Con NGK come Fornitore Ufficiale, possiamo essere sicuri che le candele contribuiranno fortemente al raggiungimento dei nostri obiettivi.”

“Nel corso di questi anni come Fornitori Ufficiali di Scuderia Ferrari abbiamo potuto festeggiare molti successi raggiunti insieme – tra i quali gli otto titoli solo nel campionato piloti. Non vediamo l’ora di vivere una nuova stagione emozionante e speriamo di poter assistere quest’anno alla conquista del nono titolo”, commenta Dario Spini, General Manager di NGK in Italia.

www.ngk.it

6 ORE DI IMOLA: DOPPIETTA PER LA PEUGEOT 908

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a cura della Redazione
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Le Peugeot 908 hanno dominato la 6 Ore di Imola, quarto appuntamento dell’ILMC, Intercontinental Le Mans Cup. Sul circuito Enzo e Dino Ferrari la 908 ha, prima, conquistato la pole position e, poi, dominato l’intera gara permettendo ai due equipaggi (Bourdais/Davidson e Montagny/Sarrazin) di transitare primi e secondi sotto la bandiera a scacchi. Per il Team Peugeot Total si tratta della seconda doppietta dopo quella della 1000 km di Spa-Francorchamps e, grazie ai punti ottenuti, il Leone consolida il primato nella classifica Costruttori.

I commenti

«E’ una doppietta che fa bene a tutta la squadra. Come spesso succede nell’endurance, la vittoria si conquista con le performance, l’affidabilità ed il contenimento dei consumi», spiega Bruno Famin, Direttore Tecnico di Peugeot Sport. « Siamo riusciti a fare tre rifornimenti utilizzando sempre gli stessi pneumatici, su un ritmo più elevato rispetto ai nostri avversari. Credo sia stato questo il fattore chiave nella gara. Abbiamo lavorato molto nelle prove libere per adattare le regolazioni a questo circuito che non conoscevamo. Inoltre, i piloti hanno fatto un ottimo lavoro. Per la quarta volta in altrettante gare di questa stagione, abbiamo avuto la soddisfazione di portare tutte le vetture al traguardo, segno di un eccellente livello di affidabilità».

Olivier Quesnel, Direttore di Peugeot Sport: « Tutti gli ingradienti oggi hanno funzionato al meglio: una vettura performante e che consuma meno della sua rivale, una squadra che ha elaborato una strategia perfetta e dei piloti eccezionali. Abbiamo ritrovato un livello di prestazioni e di scarti cronometrici simili a quelli fatti rilevare alla 1000 km di Spa, una gara disputata in condizioni meteo simili a queste. Il risultato ci permette di prendere il largo nella classifica generale. Potremo gestire al meglio le tre gare rimanenti, ad eccezione della gara cinese di Zhuhai…li la vittoria sarà un obiettivo importante da ottenere».

Sébastien Bourdais (Peugeot 908 N.7): « Sono contento, questa è la seconda vittoria che ottengo con Peugeot…è arrivata assieme a Anthony Davidson, non avevamo mai condiviso la guida della stessa vettura…direi che ci siamo intensi al volo…le regolazioni che abbiamo fatto si adattavano bene allo stile di guida di entrambi…in più lui si è dimostrato il pilota più veloce del weekend…il successo è arrivato ma abbiamo dovuto sudarcelo più di quanto possa dire la classifica».

Anthony Davidson (Peugeot 908 N.7): « è stata una gara incredibilmente difficile per tutti i piloti…ma tutto si è svolto la meglio, nonostante le insidie e il tanto traffico la safety car non è mai scesa in pista in tutte le sei ore! Con Sébastien abbiamo fatto un buon lavoro…siamo stati complementari».

 

Classifica della 6 Ore di Imola

1. Peugeot 908 N.7 Bourdais / Davidson 220 giri

2. Peugeot 908 N.8 Montagny / Sarrazin +1’08’’688

3. Audi R18 N.1 Fässler / Bernhard +1 giro

4. Audi R18 N.2 Kristensen / McNish +1 giro

5. Lola-Toyota N.13 Boullion / Belicchi +7 giri

6. Lola-Toyota N.12 Prost/Jani +8 giri

Miglior giro: Sébastien Bourdais in 1’33’’111

 

Classifiche Intercontinental Le Mans Cup

Costruttori:

1. Peugeot, 132 punti

2. Audi, 89 punti

 

Team:

1. Team Peugeot Total, 65 punti

2. Audi Sport Team Joest, 61 punti

3. Team Oreca-Matmut, 34 punti

4. Rebellion Racing, 33 punti

 

 

Prossima gara ILMC: Silverstone (9-11 settembre)

SPORT VILLAGE CIOCCO

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a cura della Redazione
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Immerso nella natura delle splendide terre toscane della Garfagnana, tra le Alpi Apuane e l’Appennino Tosco-Emiliano, nasce Sport Village Ciocco, gestito da drivEvent, una nuova eccezionale location lontana dalla confusione della città, a circa 700 metri di altitudine, all’interno della tenuta privata Il Ciocco a Castelvecchio Pascoli nel comune di Barga.

 Sport Village Ciocco è il fulcro di moltissime attività sportive, avendo a disposizione strutture altamente professionali che danno la possibilità di trovare percorsi, impianti, istruttori, guide e tutto il necessario per praticare il proprio sport nel migliore dei modi.

Allo Sport Village Ciocco ci sono infinite possibilità di divertimento ed allenamento per diverse tipologie di Sport. Dallo stadio con campo da calcio al centro tennis, dalla palestra ai campi da calcetto, da basket e da pallavolo, con la possibilità di avere a disposizione preparatori atletici professionisti per ritiri sportivi. 

Per chi ama l’avventura e le attività in mezzo alla natura sono disponibili percorsi in Mountain Bike, percorsi Trekking e Nordic Walking, la camminata con i bastoncini seguita da istruttori che insegnano la tecnica corretta.

E poi ancora un maneggio attrezzato con possibilità di lezioni di equitazione, attività di Tiro con l’Arco, prove di orientamento e lezioni di yoga. 

Per gli amanti del fuoristrada, gli istruttori della Scuola Pilotaggio Mitsubishi propongo Corsi e Tour 4×4 nei percorsi off-road appositamente scelti per neofiti ed esperti, che possono essere fatti con il proprio fuoristrada oppure con le vetture messe a disposizione dalla scuola.

 I Corsi, che possono durare da 1 a 3 giorni, forniscono ai partecipanti informazioni basilari teoriche e pratiche indispensabili per utilizzare veicoli 4×4 o perfezionare esperienze già acquisite. Sono possibili inoltre corsi rally e corsi di guida sicura.

Lo Sport Village Ciocco offre la possibilità di provare esperienze uniche anche attraverso Tour 4×4 alla scoperta degli angoli più suggestivi e nascosti della Toscana e della Garfagnana, Safari fotografici, Tour in Quad e Tour Enduro con KTM. Per i Club 4×4 e i piccoli gruppi di appassionati 4×4, drivEvent organizza raduni con ogni tipologia di percorso, dal più facile per i SUV o 4×4 stradali a percorsi più difficili e quasi impossibili. 

Per le aziende italiane ed estere, drivEvent organizza presso lo Sport Village Ciocco eventi ed attività Incentive, specifiche per vivere insieme emozioni uniche. La filosofia di progettazione è sempre legata agli obiettivi dell’evento: formativi o ludici. Molto spazio viene dato agli eventi creati “su misura”, partendo dalle specifiche esigenze del cliente, in modo che l’evento risulti unico ed indimenticabile: dal Ciocco Experience, basato su attività inedite con percorsi avventura, a prove di orientamento con 4×4, Quad, a piedi e mountain bike, l’Off Road Experience, il Rally Emotion, per provare il brivido delle auto da rally o rally raid, ma anche Giochi senza frontiere e week-end con delitto. 

La permanenza allo Sport Village Ciocco è allietata dalla bellezza e dalla comodità degli Chalet in legno, tipici, accoglienti e dotati di ogni confort, con due camere da letto, un bagno, cucina e ingresso indipendente con posto auto. Gli Chalet sono aperti tutto l’anno in quanto dotati di riscaldamento.

A poche decine di metri dagli Chalet si trova il bar ed il ristornante Km0 Sport Village Ciocco, che propone tutte le tipologie di pasti, dal self service al ristorante con cucina tipica toscana. I menù sono sempre incentrati sulle specialità della zona con particolare attenzione alla creazione di piatti a km zero, preparati con ingredienti prodotti e coltivati nella campagna circostante, in modo da ridurre l’inquinamento causato dal traffico veicolare ed essere sicuri di mangiare in modo completamente sano, gustando i veri sapori tipici della natura toscana.

Nella tenuta sono disponibili altre 3 ristoranti, di cui 2 all’interno dell’hotel Il Ciocco ed una pizzeria a poche decine di metri dal nucleo centrale.

E per rilassarsi dopo tanta attività fisica, sono disponibili i servizi Wellness e Spa de Il Ciocco Hotel: piscina coperta, sauna, bagno turco, doccia emozionale, area SPA Daniela Stainer per massaggi e trattamenti ed una piscina scoperta disponibile nei mesi estivi. 

Informazioni e prenotazioni su: www.sportvillageciocco.it

L’USATO AL GIRO DI BOA SEGNA UNA CRESCITA DEL 4,73%

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a cura della Redazione
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Il mercato dell’usato lordo (ossia con le minivolture – le permute che i commercianti poi venderanno ai clienti finali) ha segnato a giugno una crescita in volume del 5,32% con 381.012 passaggi di proprietà contro i 361.753 di giugno 2010. Anche se va detto che giugno, dopo gennaio, è stato il mese in cui si sono registrati meno trasferimenti di proprietà.

Complessivamente nei primi 6 mesi del 2011 il mercato dell’usato ha registrato una crescita del 4,73% rispetto ai primi 6 mesi del 2010  con 2.403.479 passaggi di proprietà contro i 2.294.926.

Secondo Franco Oltolini direttore generale di CarNext (società specializzata nella vendita di vetture usate provenienti dalle flotte in noleggio a lungo termine di LeasePlan Italia – www.carnext.it) “Questo primo semestre conferma che il mercato dell’usato, in termini di volumi, sta gradualmente recuperando, dopo essere stato molto penalizzato da circa 15 mesi di rottamazione, che ha sottratto prodotto alla domanda di usato. Il nostro filo diretto quotidiano con i clienti di auto usate indica un interesse crescente, che mi spinge a prevedere che anche la seconda metà dell’anno sarà in crescita rispetto al 2010. Ma la strategia di CarNext non si basa solo sulla domanda in crescita, ma punta a stimolare i clienti attraverso l’uso innovativo della tecnologia e la garanzia di un acquisto sicuro tanto quanto quello di un’auto nuova.

Nel mese di giugno 13 brand sui 15 analizzati hanno registrato un incremento di volumi di usato: meglio di tutti ha fatto Ford (+26,92%) seguita da Citroen  (+20,61%) e da Audi (+19,81%).  Non bene Fiat (-6,48%) e Alfa Romeo (-2%). Nei primi sei mesi del 2011 quasi tutti i brand hanno fatto registrare risultati positivi ad eccezione di BMW che ha perso il 2,07%, e di Fiat e Alfa Romeo che hanno lasciato sul terreno rispettivamente l’1,02% e lo 0,24%. Ford è la Casa che ha fatto registrare i risultati migliori (+19,42%), seguita da Citroen (+18,44%) e da Nissan (+17,59%). Il brand Fiat resta il più venduto con il 26%, seguito da Volkswagen con una quota del 7% e Ford con il 6%.

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