La nuova Nissan Micra ‘generazione 6’ volta pagina e si adatta ai tempi. Mantiene, seppur solo accennata in alcuni tocchi stilistici, la sua personalità, ma cambia radicalmente tecnologia sposando la piattaforma Ampere Small, condivisa con la Renault R5, e passando senza compromessi all’elettrico.
Una scelta che può apparire coraggiosa ma che rientra in una precisa strategia dell’Allenza, che stante la situazione attuale dettata dall’Unione Europea non ha altra scelta che virare sulle zero emissioni allo scarico.
“Il mercato italiano sta iniziando a guardare verso l’elettrico”, ha detto Marco Toro, Presidente e Amministratore delegato di Nissan Italia. “Pur con percentuali sull’immatricolato ancora sotto la media europea, notiamo una crescita del venduto specie nel settore delle piccole”.
“I dati parlano chiaro: nel primo quadrimestre del 2025 sono state immatricolate 4.800 BEV, contro le 4.600 di tutto il 2024, dove peraltro erano stati erogati degli incentivi”.
“Le previsioni per il 2025 indicano 15.000 unità vendute e per il 2026 ci si aspetta una crescita a 18.000 pezzi”.
Dunque, Nissan si prepara e lo fa con Micra che, ha aggiunto Toro, “ha rappresentato finora il 42% di tutte le Nissan vendute negli ultimi trent’anni e tra i nostri modelli è sicuramente quello con cui viene maggiormente identificato il brand, perfino più di Qashqai, che da 15 anni è il nostro modello più venduto”.
Design
Specie in Italia l’aspetto estetico dell’auto mantiene un posto preminente nella scelta del cliente, anche nel segmento delle ‘piccole’.
La nuova Nissan Micra non banalizza il design ed esce dal Nissan Design Europe (NDE) di Londra con un carattere preciso dettato da linee semplici e superfici pulite, arricchite da finiture e dettagli di pregio.
Su una due volumi odierna di 4 metri l’originalità assoluta è quasi impossibile da disegnare, specie se non si vuole rischiare un flop in concessionaria, e dunque qualche influenza presa da alcune concorrenti non si può negare.
Tuttavia, l’insieme è armonico e i passaruote pronunciati con le ruote da 18” contribuiscono a dare ‘presenza’ e a identificare il nuovo corso di Micra.
A dispetto della tendenza comune, la Nuova Nissan Micra è 2,5 cm più corta della precedente, ma guadagna 4 centimetri in altezza e 3 in larghezza, con un passo di 2.540 mm.
Sei colori per gli esterni:
- Pure White,
- Elegant Silver,
- Mystery Black,
- Noble Marine,
- Authentic Blue,
- nuovo Rebel Red (nuovo).
Questi, con l’opzione del tetto nero consentono di scegliere 11 combinazioni che spaziano dal sobrio all’audace.
Il colore scelto per il lancio è il Noble Marine.
Interni
Tipicamente Micra gli interni, essenziali e votati alla funzionalità, mentre il rivestimento dei sedili cambia in funzione dell’allestimento, con tre diverse finiture Modern, Audacious e Chill.
L’illuminazione ambientale è disponibile in 48 colori diversi.
Anche qui la condivisione di elementi con altre vetture di pari segmento dell’alleanza è evidente, a cominciare dallo schermo configurabile ad alta risoluzione da 10,1″ posto davanti al guidatore e l’ulteriore display touchscreen da 10,1″, situato al centro della plancia e leggermente orientato verso il conducente, dove si gestiscono le funzioni di navigazione, audio e telefono.
Lunga 4 metri, larga 1,8 metri e con un passo di 2,54 metri, la nuova MICRA si muove con agilità e stabilità nei tratti misti e negli spazi urbani, garantendo allo stesso tempo un notevole spazio interno.
Il volume standard del bagagliaio è di 326 litri, che a 1.106 litri abbattendo gli schienali posteriori, segmentati 40/60.
Powertrain
Togliamoci subito il dente: la Nuova Nissan Micra non sarà prodotta col motore endotermico.
La piattaforma utilizzata non è multinergia e dunque l’unica opzione sarà alla spina.
Nissan, come altri Costruttori, ritiene che questa sia una soluzione adatta a chi si muove prevalentemente in città e su medie tratte extraurbane offrendo due opzioni di batteria, 40 kWh e 52 kWh, quest’ultima sufficiente per un’autonomia fino a 408 chilometri.
Per la ricarica, il caricabatterie in CC da 100 kW per la batteria da 52 kWh (80 kW per la batteria da 40 kWh) consente di caricare la batteria dal 15% all’80% in 30 minuti.
Entrambe le batterie sono dotate di una pompa di calore e di una funzione di riscaldamento e raffreddamento, per aumentare l’efficienza della ricarica.
Inoltre, la nuova Micra è dotata della tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), che permette di usare la batteria di potenza per alimentare dispositivi esterni.
| Capacità della batteria | 40kWh | 52kWh |
| Potenza massima | 90 kW | 110 kW |
| Coppia massima | 225 Nm | 245 Nm |
| Autonomia | 310 km | 408 km |
| Peso | 1400 kg | 1524 kg |
*dati soggetti ad omologazione
Tecnica
Con un paso di 1.400 kg (1.524 kg con la batteria da 52 kWh) la nuova Nissan Micra è più leggera di molte concorrenti a vantaggio di un’elevata efficienza, ottime prestazioni e maggiore maneggevolezza.
Questo grazie al pacco batterie posizionato nella parte più bassa della piattaforma EV, alla sospensione anteriori tipo MacPherson con ammortizzatori passivi e alla posteriore multi-link, non comune si questo segmento, uniti alla coppia elevata allo spunto e allo sterzo reattivo.
Il guidatore può personalizzare il feeling di guida agendo sul comando al volante che seleziona ‘comfort’, ‘sport’ ed ‘eco’, per gestire diverse combinazioni di potenza, coppia, risposta dell’acceleratore, taratura dello sterzo, illuminazione ambientale, colore del quadro strumenti e informazioni visualizzate.
La quarta modalità ‘perso’ consente al guidatore di configurare ogni singolo parametro in base alle proprie preferenze.
Tramite le levette poste dietro al volante il guidatore può regolare il livello della frenata rigenerativa.
Oltre a questo, come le altre vetture elettrificate Nissan, è disponibile la funzione e-Pedal, che permette di accelerare e rallentare usando il solo pedale dell’acceleratore.
Questo, con un po’ di pratica, consente di facilitare la guida in città e nel traffico e risparmiare energia.
Su Micra l’e-Pedal è programmato per arrestare completamente il veicolo.
Connessione e ADAS
La nuova MICRA è dotata di NissanConnect con Google per effettuare chiamate, ascoltare musica in streaming, pianificare i propri viaggi, connettersi con dispositivi domestici intelligenti, inviare messaggi ai propri contatti e controllare diverse funzioni del veicolo tramite comandi vocali.
La suite Google integrata nel sistema di infotainment comprende anche Google Maps, che ha un ruolo centrale nella funzione In-Car Route Planning.
Se la destinazione impostata prevede una percorrenza superiore all’autonomia disponibile, il sistema propone le stazioni di ricarica lungo il percorso, tenendo conto dell’autonomia residua e del consumo medio, e pre-condiziona la batteria per ottimizzare la velocità di ricarica.
E’ incluso anche Google Play per scaricare, ascoltare musica, podcast, audiolibri e molto altro direttamente dall’auto.
Dicendo ‘Hey Google’, Google Assistant permette di controllare vocalmente il sistema di climatizzazione, i sedili riscaldabili, gestire il navigatore o controllare i dispositivi domestici intelligenti, senza distogliere lo sguardo dalla strada.
Tramite l’app NissanConnect Services, disponibile su tutte le versioni della nuova MICRA, il guidatore può accedere a importanti funzioni e informazioni sulla vettura tramite telefono cellulare.
Da remoto, è così possibile verificare lo stato di carica della batteria, la posizione dell’auto, la cronologia delle ricariche, gestire la temperatura dell’abitacolo e il programma di ricarica.
La nuova MICRA è disponibile anche con Apple CarPlay e Android Auto di serie per chi preferisce collegare il proprio smartphone alla vettura.
A livello di sicurezza segnaliamo il ProPilot Assist, che comprende l’assistenza al mantenimento della corsia, il cruise control adattivo e la frenata di emergenza.
Altri sistemi di sicurezza disponibili sono:
- la frenata di emergenza automatica,
- il sistema di avviso abbandono involontario della corsia,
- il sistema di monitoraggio del conducente,
- il sistema di avviso e intervento angolo cieco,
- la frenata posteriore di emergenza automatica,
- il sistema di allerta oggetti in movimento nella zona posteriore,
- il sistema di allerta uscita sicura dei passeggeri.
Garantita 10 anni
Nissan More è la garanzia estesa fino al decimo anno di vita della vettura o al limite di 200.000 km di percorrenza.
E’ gratuito e si attiva e rinnova a ogni tagliando di manutenzione eseguito presso la rete Nissan.
Per i prezzi si dovrà attendere luglio. Per vederla in concessionaria gennaio 2026.
