La nuova Mercedes-Benz Classe E arriva in Italia con prezzi a partire da 68.531 euro per la E 200 ADVANCED Berlina, e a partire da 71.093 euro per la variante Station Wagon.
Sono previste e otto versioni per la versione berlina:
- ADVANCED,
- AMG Line ADVANCED,
- ADVANCED PLUS,
- AMG Line ADVANCED PLUS,
- AMG Line PREMIUM,
- EXCLUSIVE PREMIUM,
- AMG Line PREMIUM PLUS,
- EXCLUSIVE PREMIUM PLUS.
Sei le versioni per la variante Station Wagon. Non sono infatti disponibili le versioni EXCLUSIVE PREMIUM e EXCLUSIVE PREMIUM PLUS.
La Nuova Mercedes-Benz Classe E Berlina
Si tratta di una classica berlina a tre volumi con lungo cofano motore (caratterizzato da evidenti powerdomes) che porta indietro il baricentro dell’abitacolo, grazie anche allo sbalzo anteriore corto.
Il design “cab backward” è completato dallo sbalzo posteriore equilibrato.
Il pannello nero che collega la mascherina del radiatore ai fari ricorda visivamente i modelli Mercedes-EQ.
La mascherina del radiatore dal design tridimensionale può essere progressiva o classica, a seconda della linea di allestimento.
Di serie ci sono i fari a LED High Performance; a richiesta il DIGITAL LIGHT è disponibile senza e con funzione di proiezione.
La fiancata è inoltre arricchita dalla presenza delle nuove maniglie a filo con la carrozzeria, come sui modelli Mercedes-Benz di fascia alta.
Il punto forte del posteriore è costituito dai fari a LED in due parti, con un nuovo profilo e design con ottica a stella in entrambe le parti per offrire un design particolare sia diurno che notturno.
All’interno spicca il Superscreen MBUX
L’esperienza digitale a bordo è caratterizzata dalla plancia portastrumenti.
Nell’allestimento con lo schermo opzionale per il passeggero, l’ampia superficie in vetro di MBUX Superscreen si estende su tutta la linea fino al display centrale.
Visivamente staccato da questa superficie, nel campo visivo di chi guida, si trova il cluster.
I modelli senza display per il passeggero presentano un ampio elemento decorativo che si estende fino al centro.
In termini di spaziosità, chi guida gode di cinque millimetri in più di spazio sopra la testa rispetto al modello precedente.
Del passo allungato di 20 mm beneficiano in particolare i passeggeri posteriori: lo spazio per le ginocchia e lo spazio massimo per le gambe aumentano rispettivamente di 100 e 170 mm.
L’aumento della larghezza dei gomiti nella parte posteriore risulta ancora maggiore: la misura è di 1.519, praticamente al livello della Classe S.
Il volume di carico arriva a 540 litri.
Le motorizzazioni della Mercedes-Benz Classe E sono ibride plug-in
Grazie a una sistematica elettrificazione e a un intelligente downsizing, la nuova Classe E conferma l’efficienza dei powertrain Mercedes.
Metà di tutti i modelli saranno ibridi plug-in di quarta generazione.
Nella gamma, tre delle sei versioni della Classe E combinano infatti i vantaggi di un veicolo con motore a combustione interna (a 4 o 6 cilindri della famiglia FAME) con quelli di un’auto elettrica.
Sia i motori diesel sia quelli a benzina sono dotati, oltre che della sovralimentazione con turbocompressore, di assistenza intelligente con generatore di avviamento integrato (ISG).
Si tratta quindi di mild-hybrid.
Grazie a una nuova batteria, la potenza del motore elettrico è stata aumentata da 15 a 17 kW e la coppia di spinta a 205 Nm.
Nuova Classe E Station Wagon
Cresciuta in larghezza di 28 millimetri offre condizioni di abitabilità ulteriormente migliorate per i passeggeri posteriori con lo spazio ai gomiti posteriore che arriva a 1.519 mm.
Il passo è aumentato di 22 mm per 2.961 mm.
Il vano di carico può essere ampliato da 615 litri fino a 1.830 litri.
Nel modello ibrido plug-in, la capacità di carico è di 460 – 1.675 litri.
Con un Cx a partire da 0,26, Nuova Classe E Station-wagon supera il valore del modello precedente al momento del restyling (0,27).
Con 2,38 m2, l’area frontale A di Nuova Classe E Station-wagon è leggermente più grande di quella del modello precedente (2,35 m2).
Asse posteriore con sospensioni pneumatiche di serie
Di serie, Nuova Classe E Station-wagon è dotata dell’assetto AGILITY CONTROL e di sospensioni pneumatiche monocamera sull’asse posteriore.
A richiesta è disponibile anche l’assetto a sospensioni pneumatiche AIRMATIC con regolazione dell’ammortizzazione continua ADS+.
