Nidec Powertrain Systems, divisione della Nidec, azienda giapponese specializzata nella costruzione di motori elettrici, generatori e componenti correlati, ha presentato un innovativo attuatore per frizioni.
La spinta a sviluppare questo componente parte dalla considerazione che nonostante le normative ambientali puntino a privilegiare la diffusione di veicoli elettrici a batteria (BEV), la quota di mercato dei veicoli ibridi più evoluti (HEV) resta importante a causa dei noti limiti attuali delle infrastrutture di ricarica, della capacità delle batterie e altri problemi non ancora totalmente risolti.
L’ultimo prodotto di Nidec Powertrain Systems si rivolge a quel tipo di powertrain ibrido che utilizza la coppia motrice di un motore elettrico alle basse velocità e nei transitori e passa poi al motore endotermico alle velocità di crociera più alte, dove rendimenti ed emissioni dell’ICE sono controllabili.
In questo componente Nidec Powertrain Systems, ha applicato il suo know-how sulle elettrovalvole lineari utilizzate negli impianti per la pressofusione dell’alluminio e in generale i controlli idraulici in varie applicazioni, anche automotive.
Grazie all’uso di bobine in resina, questa unità di controllo è il 35% più leggera di prodotti similari prodotti da Nidec. Inoltre, il supporto in pressofusione di alluminio può essere facilmente adattato all’interfaccia del cliente.
