Il gasolio torna alla carica anche sulle minicar, come dimostra Ligier, uno dei marchi più prolifici nel settore dei quadricicli, che allarga l’offerta con il nuovo motore Revo D+. Questo propulsore, omologato secondo la normativa Euro 5+ in vigore da gennaio, affianca infatti le versioni elettriche delle JS50 e Myli.
Sebbene la crescita delle vendita, salite del 15% in Europa e di quasi il 26% in Italia nel 2024, veda un boom ancora più consistente delle motorizzazioni elettriche, i cui volumi sono aumentati di oltre il 30%, la richiesta di motori endotermici al passo con i tempi rimane elevata.
Giù le emissioni di NOx e PM
Il nuovo motore REVO D+ è un bicilindrico Diesel con una cilindrata di mezzo litro (499,8 cc) ed è prima di tutto ottimizzato nel processo di combustione. Adotta infatti un sistema common rail capace di generare una pressione di iniezione di 1.000 bar con iniettori a getto multiplo. Inoltre, il controllo dell’aspirazione è assicurato da una valvola a farfalla a gestione elettronica. La potenza massima del motore è di 6 kW, circa 8 CV, a 2.200 giri/minuto, con una coppia di 27 Nm disponibile tra 2.000 e 2.700 giri/minuto.
L’altro elemento-chiave è il sistema di trattamento dei gas di scarico chiamato EATS (Exhaust After Treatment System) in tutto e per tutto analogo a quello di un’automobile di ultima generazione. Oltre al catalizzatore DOC, include infatti un filtro antiparticolato autorigenerante e soprattutto un filtro SCR (Selective Catalytic Rduction) con serbatoio di AdBlue da 5 litri. Secondo il costruttore francese, questo consente una riduzione degli NOx di oltre il 90%, del particolato dell’80% e anche un taglio alla CO2, che ha valori dichiarati di 78 g/km.
A questo si aggiungono consumi particolarmente contenuti grazie anche a dispositivi di contorno come l’alternatore intelligente che si disattiva in accelerazione e un cambio a variazione continua riprogrammato. Il consumo dichiarato è di 3,0 litri per 100 km nel ciclo WMTC (il protocollo di omologazione dei motocicli a cui anche i quadricicli si rifanno). Con il serbatoio da 17 litri, le due vetturette dotate del motore REVO D+ promettono dunque fino a 550 km di autonomia con un pieno.
I prezzi dei quadricicli Ligier con motore REVO D+ partono da 12.990 euro per Myli e da 14.990 euro per JS50.
