KGM Torres EVX segna l’ingresso del costruttore coreano KGM nel mondo dei SUV elettrici, con un veicolo progettato per affrontare qualsiasi scenario, urbano o off-road.
Nato dall’esperienza decennale di KGM nella produzione di 4×4 e SUV, e distribuito in Italia da ATFLOW, Torres EVX punta su autonomia reale, tecnologie evolute e una struttura progettata per durare.
DNA SUV, cuore elettrico
KGM Torres EVX mantiene il DNA robusto del marchio coreano SsangYong con un’estetica scolpita e linee forti, espressione della filosofia “powered by toughness”.
A spingere il SUV è un motore elettrico da 152 kW (207 CV) e 339 Nm di coppia alimentato da una batteria al litio-ferro-fosfato da 73,4 kWh, con tecnologia “Cell to Pack”. L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP arriva a 443 km (fino a 582 km in ambito urbano), mentre la ricarica rapida in DC da 300 kW permette di passare dal 10 all’80% in soli 37 minuti.
Struttura e prestazioni da fuoristrada
Nonostante la trazione anteriore, Torres EVX mantiene doti da SUV vero: altezza da terra di 169 mm, angoli di attacco/uscita/dosso rispettivamente di 18,3°, 20,8° e 15,3°, capacità di guado fino a 300 mm e traino fino a 1.500 kg con rimorchio frenato. Il telaio impiega acciaio ad alta resistenza per l’81% della struttura, garantendo rigidità e sicurezza.
Interni: comfort e funzionalità
L’abitacolo con finiture in pelle ospita una doppia interfaccia digitale da 12,3” (strumentazione + infotainment) compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, navigazione TomTom e base di ricarica wireless.
I sedili anteriori sono ventilati e regolabili elettricamente; quelli posteriori riscaldati e reclinabili. Lo spazio interno è ai vertici della categoria. Il bagagliaio offre da 839 a 1662 litri di volume, mentre i passeggeri posteriori godono di generosi spazi per testa e gambe.
Tecnologia di bordo e gestione energetica
Tra le funzionalità EV spicca il sistema Vehicle-to-Load (V2L) che consente di alimentare dispositivi esterni tramite la batteria del veicolo.
Ottimizzano l’efficienza in ogni contesto il sistema di climatizzazione con pompa di calore, la modalità “comfort abitacolo” post-spegnimento e il pannello EV con funzioni di programmazione della ricarica.
Sicurezza al massimo livello
Torres EVX è conforme al regolamento GSR europeo e include 8 airbag e un pacchetto ADAS completo, con frenata automatica d’emergenza, mantenimento e assistenza corsia, monitoraggio angoli ciechi, riconoscimento segnali stradali, avviso traffico posteriore e cruise control adattivo.
La scocca rinforzata e la dotazione di serie completano un profilo di sicurezza tra i più completi nel segmento.
Prezzi, allestimenti e garanzie
L’allestimento di lancio in Italia sarà il K-Line Bi-color, a partire da 42.600 euro (chiavi in mano, IVA inclusa). La garanzia è tra le più lunghe del mercato: 7 anni o 150mila chilometri sul veicolo e 10 anni o 1 milione di chilometri sulla batteria.
KGM Torres EVX non è solo un nuovo SUV elettrico: è una sintesi di robustezza, efficienza e innovazione. Pensato per chi non vuole scegliere tra tecnologia e spirito d’avventura, si propone come riferimento per chi cerca un SUV elettrico capace, affidabile e tecnicamente evoluto.
