Abbiamo messo alla prova la Jaguar F-pace in abbinamento al powertrain ibrido plug-in più prestazionale: la P400e. Ad alimentare questa versione provvede un motore a benzina di 2 litri a quattro cilindri sovralimentato tramite un turbo compressore capace da solo di sviluppare 300 CV di potenza. La parte elettrica invece è costituita da una batteria agli ioni di litio da 17 kWh che manda energia ad un motore elettrico montato sull’asse posteriore da 143 CV. La potenza di sistema raggiunge così 404 CV per 600nm di coppia.