Svelata al pubblico il 6 Ottobre 1955, la Citroën DS è l’automobile che ha rivoluzionato il concetto di autoveicolo nei decenni a venire: la Citroen DS. Il progetto, risalente a ben 17 anni prima, quando nei laboratori prendeva vita il progetto VGD (Véhicule à Grand e 
Diffusion), lanciato da Pierre Boulanger, non fu frutto di una singola mano ma dell’unione di una serie di geniali menti che hanno contribuito alla creazione di un oggetto di grande fascino.
André Lefèbvre è stato il responsabile dello studio sull’aerodinamica, sulla leggerenza, e sul bilanciamento; inoltre, il vero marchio di fabbrica della DS, il sistema idraulico, è merito di Paul Magès, un ingegnere autodidatta a cui si deve l’invenzione della celeberrima sospensione idropneumatica.
Infine, è merito del più che famoso designer nostrano Flaminio Bertoni, la linea rivoluzionaria e raffinata della vettura francese; dati, quindi, gli ingredienti, non poteva che essere pregiato e prestigioso il risultato: al momento della sua presentazione, chiunque ne rimase estasiato ed affascinato, con la concorrenza che restò a guardare la nuova arrivata tentando, negli anni a venire, di correre ai ripari.
CELEBRAZIONI
Per celebrare in maniera degna il sessantesimo anniversario dalla presentazione della Citroën DS, è stata magistralmente restaurata una DS23 Pallas del 1974: una delle ultime prodotte, un capolavoro di ingegneria, un prodigio della tecnica. Restaurare oggi una vettura così sofisticata richiede esperienza, accuratezza e conoscenze tecniche di alto
livello; infatti, dopo aver completamente smontato la vettura, è stato anche risanato il telaio grazie alla mano esperta di Massimo Viganò che è poi stato incaricato a supervisionare l’intero iter.
L’interno è stato completamente rinnovato grazie ai pellami riprodotti dall’AtelierDS di Bolzano, conformi a quelli di origine per concia, verniciatura e confezionamento: perfino i rivestimenti interni delle imbottiture ed il passo delle cuciture sono identici a quelli di origine. Le ruote hanno ritrovato il loro aspetto originale con quattro cupertire Michelin 185HR15 con lo stesso disegno d’epoca e ancora oggi prodotte dalla marca francese e fornite dalla Citroservices, azienda specializzata nella fornitura in ricambi DS per l’Italia.
EPILOGO ED EREDITÀ
La Citroën DS23 Pallas è stata riconsegnata a Citroën Italia il 30 aprile ed ha preso parte a numerosi tour durante l’estate 2015; tuttavia, l’heritage della Citroën DS si è trasmesso fino ai giorni nostri, quando nel 2014 viene creato ufficialmente il nuovo marchio “DS” e nel 2015 è stata estesa la gamma con i nuovi modelli che rispecchiano lo slogan del marchio “SPIRIT OF AVANTGARDE”.
