BorgWarner presenterà le sue tecnologie più avanzate al 46° Vienna Motor Symposium che si terrà dal 14 al 16 maggio 2025.
La prima presentazione riguarda il modulo di potenza SiC a 800V con raffreddamento a doppia faccia (DSC) di BorgWarner e gli interruttori di potenza Viper di nuova generazione.
Si tratta di elementi progettati per massimizzare l’efficienza e consentire inverter più piccoli e ad alte prestazioni per i veicoli elettrici a batteria (BEV).
La seconda presentazione è incentrata su un inverter di trazione multilivello di nuova generazione con tecnologia clean wave.
Dr. Stefan Demmerle, Presidente e Direttore Generale di BorgWarner PowerDrive Systems:
“Con la crescente adozione di BEV e ibridi, l’efficienza e la densità di potenza sono fondamentali per far progredire l’elettrificazione dei veicoli”.
“La nostra ultima tecnologia del modulo di potenza DSC migliora la gestione termica e l’efficienza della conversione di potenza, consentendo alle case automobilistiche di sviluppare soluzioni più compatte e sostenibili”.
All’avanguardia nel settore dell’elettrificazione
Il modulo di potenza DSC è un componente chiave dell’inverter, responsabile della conversione della corrente continua dalla batteria in corrente alternata per il motore elettrico.
Il design innovativo di BorgWarner estrae il calore da entrambi i lati dell’interruttore di potenza al carburo di silicio, migliorando significativamente le prestazioni termiche e di conseguenza quelle elettriche.
Ciò consente di ottenere temperature di giunzione più basse o densità di corrente più elevate, con conseguente maggiore efficienza e inverter più compatti.
Il modulo di potenza può essere facilmente integrato nell’inverter di un OEM e naturalmente farà parte degli inverter BorgWarner.
