A Varano de’ Melegari, ASI in Pista 2025 ha reso omaggio ad Andrea de Adamich, venuto a mancare il 5 novembre.
Pilota, commentatore TV, istruttore di guida, ma soprattutto grande appassionato di auto e moto, de Adamich iniziò la carriera nei primi anni ’60, con l’Alfa Romeo.
Dopo aver corso anche in Formula 1, diventa telecronista del circus, inventando una nuova comunicazione motoristica e portando passione e competenza nelle case degli italiani.
Con Varano, de Adamich aveva un rapporto speciale, avendo creato una scuola di pilotaggio proprio in questo impianto.
ASI in Pista. oltre 200 auto da corsa fino al 1995 e sportive stradali fino al 2005
“Best of Paddock” è stata eletta la Fiat 509 “Sperimentale Sella” del 1926.
Si tratta di un esemplare unico costruito a Biella da Riccardo Sella, utilizzando un autotelaio Fiat con carrozzeria sportiva e motore 8 cilindri in linea di soli 1100 cm3.
Raro esempio di fine artigianato meccanico dell’era pioneristica dell’automobile, è oggi conservato dal collezionista Guido Spagna.
Insieme alla “Best of Paddock” sono stati assegnati:
- il Trofeo Granturismo alla Lancia Aurelia B20 GT del 1954 di Efisio Carutti,
- il Trofeo Youngtimer all’Alfa Romeo 147 GTA del 2003 di Roberto Penna,
- il Trofeo Regina dei Rally alla Lancia Della Integrale Evoluzione Gruppo A del 1992 di Angelo Miniggio,
- il Trofeo Regina della Pista alla Lancia Stratos GTU del 1976 di Manuel Lasagni, protagonista dei campionati IMSA negli Stati Uniti.
ASI ha poi assegnato la Targa Oro alla monoposto Dallara 385 Formula 3 del 1985 conservata nel Museo della factory, la prima Dallara col telaio monoscocca in carbonio.
Oltre ai turni in pista è stata organizzata una sessione speciale di omologazione finalizzata all’emissione di Certificati di Rilevanza Storica e Certificati di Identità ASI.
