Alfa Romeo Giulia, ecco il 2.0 Turbo benzina

La gamma dell’Alfa Romeo Giulia si amplia con l’arrivo dell’annunciato 2.0 Turbo benzina da 200 CV con cambio automatico a 8 marce e trazione posteriore. L’unità quattro cilindri in linea è realizzata interamente in alluminio e viene prodotta nello stabilimento italiano di Termoli. Un’eccellenza tutta italiana per una delle vetture nostrane più amate. Il propulsore è provvisto del sistema elettroidraulico di attuazione delle valvole MultiAir, iniezione diretta di carburante ad una pressione di 200 bar, sovralimentazione con modalità 2-in-1 ed è abbinato al cambio automatico a 8 rapporti. Tali caratteristiche garantiscono una potenza massima di 200 CV sviluppata a 5.000 giri/minuto ed un picco di coppia di 330 Nm presente già a 1.750 giri/minuto. Disponibile sul mercato con allestimenti Giulia e Super da 40.500 euro.

Con l’arrivo della motorizzazione 2 litri a benzina entrano a listino anche due nuovi pack: “Lusso Quercia” e “Lusso Noce”. Entrambi condividono i sedili in pelle pieno fiore disponibili in quattro colorazioni (Nero, Beige, Tabacco e Rosso), la plancia e i pannelli porta rivestiti in pelle, i sedili anteriori riscaldati con regolazione elettrica a 8 vie, il volante riscaldato, la cornice cristalli esterna cromata e gli specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente. La vera peculiarità però sta negli inserti in legno di Quercia o Noce. Con oltre 3.800 immatricolazioni nel mese di giugno in Italia, il 34,1% in più rispetto all’anno scorso, e con una quota del 2,3%, in crescita di 0,4 punti percentuali rispetto a giugno 2015, Alfa Romeo ha registrato la migliore quota degli ultimi due anni. E Giulia è stata decisamente una delle star di questo inaspettato quanto incredibile boom.