Dal 2018 ŠKODA Italia è impegnata nella diffusione dei principali dispositivi di sicurezza attiva (ADAS) sui propri modelli. L’ammiraglia SUPERB nel 2018 è stata la prima a proporre su molte delle versioni allora disponibili il Front Assistant per la frenata automatica in città, il radar ACC per il mantenimento attivo della distanza di sicurezza, il Lane Assistant per il mantenimento della corsia di marcia e infine il Blind Spot Detect, per il monitoraggio dell’angolo cieco.
All’inizio di quest’anno, a continuare il percorso è stato il lancio di KODIAQ 7-TECH, versione del grande SUV con tutti gli ADAS di serie, ideata dalla filiale italiana di ŠKODA per venire incontro alle esigenze di sicurezza e connettività della clientela.
Lo scorso maggio, con l’arrivo della nuova berlina SCALA, ŠKODA Italia ha nuovamente puntato sulla sicurezza offerta dalle tecnologie di guida assistita di Livello 2. SCALA in Italia è proposta fin dalla versione d’accesso Ambition con una dotazione che non ha riscontri nella concorrenza diretta e include Front Assistant con riconoscimento di pedoni e ciclisti, radar ACC di nuova generazione attivo fino alla velocità di 210 km/h e Lane Assistant.
È possibile completare la dotazione con il nuovo sistema Side Assistant, che monitora il traffico laterale fino a 70 metri dietro l’auto e avverte del pericolo in caso di sorpasso e il Rear Traffic Alert, che in retromarcia monitora il traffico trasversale e può frenare autonomamente l’auto.
I due sistemi sono proposti a pacchetto, al costo di 450 euro per tutte le motorizzazioni/versioni.
La nuova gamma SUPERB
Da poche settimane è iniziata la fase di pre-vendita della nuova gamma SUPERB, ammiraglia del Brand che è stata rivista nell’estetica e nella tecnologia di bordo. Per la prima volta è stata proposta anche la versione SCOUT, in attesa del debutto a fine anno della variante “iV” prima motorizzazione plug-in hybrid del Brand.
Nuova SUPERB è ora proposta in tutte le sue versioni con il pacchetto completo degli ADAS di nuova generazione, a cui si aggiunge per la prima volta su una ŠKODA il radar ACC con funzione predittiva. Grazie infatti alla sinergia tra il navigatore satellitare, sempre di serie, e la telecamera per il riconoscimento della segnaletica stradale, il nuovo ACC è in grado di adeguare autonomamente la velocità dell’auto ai limiti di velocità imposti e alla conformazione della strada, aiutando il conducente a evitare situazioni di pericolo.
Tutta la gamma di modelli ŠKODA sul mercato ha superato i test sulla sicurezza passiva condotti dall’ente indipendente EuroNCap con il massimo punteggio, le conosciute 5 stelle. L’ultima in ordine di tempo a essere sottoposta ai crash-test è stata SCALA, che si è aggiudicata un punteggio di 97 su 100.
