Renault sviluppa molte innovazioni a livello di sicurezza, con un approccio a 360°. Il programma verte su quattro pilastri: prevenire, correggere, proteggere e soccorrere. L’obiettivo è agire prima, durante e dopo l’incidente.
Ne è un esempio il brevetto Fireman Access che a febbraio scorso Renault ha reso disponibile a tutti i Costruttori automobilistici per l’utilizzo con licenza gratuita e facilitare l’intervento dei soccorsi in caso di incidente.
Incidenti stradali, principale causa di morte tra i giovani (1)
Nonostante gli sforzi compiuti dai costruttori automobilistici per ridurre il numero di incidenti e la loro gravità, dal 2010 il calo dei decessi sulle strade è rallentato.
Oggi, il 52% degli incidenti mortali dovuti ad eccesso di velocità coinvolge persone di età inferiore ai 35 anni(1).
Di fronte a questa realtà, Renault intende sensibilizzare i giovani conducenti ai rischi dell’eccesso di velocità nella guida.
Pierre Gasly per la sicurezza
Nel filmato, Pierre GASLY, pilota BWT Alpine Formula One® Team, assume il ruolo di istruttore, affiancando un giovane conducente al volante di una Clio sul percorso del circuito del Gran Premio di Monaco.
Dispensa consigli e condivide la sua esperienza sulla velocità per aiutarlo ad acquisire più fiducia al volante, ricordando un messaggio fondamentale: la velocità è fatta per i circuiti, non per la strada.
Questa campagna mondiale è stata lanciata il 6 aprile e il filmato è stato trasmesso per la prima volta alla televisione francese in concomitanza con il Gran Premio di Formula 1 del Giappone.
Sarà diffusa anche sui social network per raggiungere direttamente la fascia di età tra i 18 e i 24 anni.
Safety Car: dispositivo per ridurre le prestazioni (disponibile su Clio)
Clio è l’auto su cui molti giovani imparano a guidare.
Renault propone una soluzione concreta per limitare la velocità massima(2) a 110 km/h(3), con un dispositivo reversibile di riduzione delle prestazioni, disponibile presso la rete.
La riduzione delle prestazioni si ottiene con una configurazione della centralina del motore effettuata in post-vendita, che limita la velocità del veicolo, il cruise control e il limitatore, per default, ad un massimo di 110 km/h.
Una volta attivato questo dispositivo, il conducente può sempre impostare il cruise control o il limitatore, ma senza superare i 110 km/h.
L’operazione è reversibile per cui il veicolo potrà tornare alla configurazione iniziale dopo un’altra visita presso la Rete Renault.
(1) sulle autostrade in concessione, fonte: ASFA, periodo 2019-2023
(2) condizioni di ammissibilità su www.renault.fr/safetycar
(3) massima velocità prevista dalla legge su autostrada per il periodo di prova di 2 o 3 anni successivi al conseguimento della patente
