Plug-In a GPL? Col Sequent Maestro di BRC ora si può

Trasformare l'alimentazione di un motore a benzina con tecnologia plug-in a GPL è ora possibile col Sequent Maestro di BRC Gas Equipment

plug-in
Jeep Renegade PHEV con impianto Sequent Maestro BRC

Buone notizie per i fedeli dell’alimentazione a GPL che utilizzano auto ibride plug-in (PHEV).

BRC Gas Equipment, ha ottenuto l’estensione di omologazione per applicare il sistema di conversione GPL Sequent Maestro anche sui veicoli con powertrain PHEV.

Auto Tecnica si è occupata diffusamente del Sequent Maestro di BRC e nelle prove effettuate ne abbiamo apprezzato l’assoluta trasparenze verso l’utilizzatore, che non avverte alcun cambiamento con passaggio benzina-GPL e viceversa.

Lanciato sul mercato nel 2021, Sequent Maestro è adatto ai motori alimentati con sistemi ad iniezione diretta di benzina.

E’ idoneo ad un’ampia gamma di veicoli con motori di tutte le potenze e di ultima generazione (DI & DI-MPI), rispondenti alle più recenti normative antinquinamento.

L’evoluzione del Sequent Maestro per i Plug-in

Già disponibile per powertrain Mild e Full Hybrid, Sequent Maestro permetterà ora di convertire a GPL anche i modelli ibridi plug-in con motori Euro 6e-bis-FCM (EC) e precedenti.

Tra le caratteristiche distintive del Sequent Maestro, la riduzione fino al 5% dell’iniezione di benzina utilizzato durante particolari condizioni di funzionamento.

Jeep Renegade PHEV con impianto Sequent Maestro BRC

Questo è stato reso possibile dall’implementazione di specifiche strategie software sviluppate dai tecnici BRC di Cherasco.

Tutti i componenti utilizzati, di qualità OEM e con certificazione R115/EPA, rappresentano il meglio della tecnologia di Westport Fuel Systems, gruppo al quale appartiene BRC Gas Equipment.

In particolare, ricordiamo il Riduttore Elettronico GPL eVP-500, la centralina elettronica di controllo e gestione AFC-3.0 DI e gli iniettori BRC IN03.

Il cablaggio modulare utilizzato nel Sequent Maestro permette agli installatori un montaggio rapido.

Il nuovo cavo CAN BUS consente una comunicazione più stabile e maggiore velocità di trasferimento dati, con un tempo di programmazione che si riduce di oltre il 50% rispetto ai sistemi precedenti.

Gli impianti BRC sono disponibili presso la rete di installatori in tutta Italia.

Per maggiori informazioni sul sistema, sui modelli di vettura trasformabili e per conoscere le officine della rete BRC visitare il sito www.brc.it