Federal-Mogul Corporation (NASDAQ: FDML) ha
sviluppato un nuovo rivestimento per i pistoni dei motori Diesel, denominato EcoTough®, in
grado di ridurre le perdite di attrito in applicazioni sia light sia heavy duty. Questa innovazione
migliora i consumi di carburante, la rumorosità e il processo di finitura, e riduce le emissioni di
CO2: tutti aspetti importanti soprattutto per i progettisti che sviluppano motori per veicoli
commerciali e per i gestori di flotte.
Nei test di laboratorio effettuati con un motore dotato di un solo cilindro i pistoni con rivestimento
EcoTough hanno dimostrato una riduzione delle perdite d’attrito fino al 13%, se paragonati a
quelli con rivestimenti tradizionali in grafite. I pistoni con rivestimento EcoTough dimostrano
inoltre una elevata resistenza all’usura, caratteristica che può essere utilizzata in fase di
progettazione per aumentare il gioco tra il mantello del pistone e il cilindro, riducendo in questo
modo ancora di più l’attrito e i consumi, senza compromettere NVH (Noise, Vibration,
Harshness) e la durata del motore .
“Il rivestimento EcoTough Diesel fa parte della strategia Federal-Mogul volta allo sviluppo di
rivestimenti ottimizzati per i pistoni in grado di soddisfare le richieste specifiche dei motori
diesel,” ha affermato il Dr. Frank T.H. Doernenburg, Federal-Mogul’s director of technology,
pistons and pins. “Ridurre le perdite d’attrito, applicando le nostre conoscenze nella scienza dei
materiali, risulta fondamentale nella nostra attività con i costruttori di motori”.
