Assogasliquidi/Federchimica e Consorzio Ecogas, associazioni impegnate nella promozione dei carburanti ecologici GPL e metano auto a garanzia del prodotto e dell’utente, sono presenti a Mobility Tech (Milano, Palazzo Giureconsulti, 18-19 ottobre 2010), Forum internazionale sull’innovazione tecnologica per lo sviluppo della mobilità e del trasporto. Le due associazioni promuovono il convegno “Sistemi di alimentazione alternativi: il punto sulle nuove tecnologie”, in programma lunedì 18 ottobre dalle 14 alle 18. Introducono i lavori Rita Caroselli, Direttore Assogasliquidi/Federchimica e Alessandro Tramontano, Presidente Consorzio Ecogas. Chairman Emilio Deleidi, Quattroruote. La prima sessione è dedicata alle nuove frontiere dell’ibrido. Intervengono Patrizia Malgeri, TRT Trasporti e Territorio su “Innovazione tecnologica per una smart mobility: politiche urbane innovative in Europa e nel mondo”, Daniele Ceccarini, Landi Renzo su “Dual fuel ed ibrido retrofit: due passi in più verso una mobilità eco-sostenibile”, Riccardo Bozzo, Centro Interuniversitario di Ricerca Trasporti su “La rilevanza dei veicoli elettrici e ibridi nella riduzione dei costi esterni dei trasporti alla luce dell’offerta di mercato a breve termine”, Alessandro Renda, Opel Alternative Propulsion Manager su “Tecnologia Voltec e sistema E-REV di Opel Ampera”. I lavori proseguono con l’argomento Gpl e metano: così stanno cambiando. Gli interventi previsti: Vittorio Zurletti, Vanzetti Engineering su “Metano liquido: realtà consolidate ed evolutive per il rifornimento veicolare”, Michele Ziosi – Direttore NGV System Italia, Associazione Italiana Industria metano per i trasporti, su “Il metano per i trasporti: la vera alternativa, oggi e domani, alle mode della mobilita’ sostenibile” e Massimo Ferrera – Alternative Fuels Engine Director – FPT Powertrain Research & Technology, su “Il metano soluzione strategica per la mobilità sostenibile: lo scenario tecnologico attuale e le prospettive future”.
La partecipazione del settore del gas per auto è motivata dall’opportunità di ribadire il valore dei due carburanti a basso impatto ambientale: i più adatti a fronteggiare nell’immediato emergenze energetiche e ambientali, in quanto disponibili da subito su larga scala e già dotati di infrastrutture. Reperibili in natura in quantitativi in grado di soddisfare la domanda per molti anni a venire, sono risorse ideali per ridurre in tempi brevi l’impatto ambientale. L’accesso ai convegni è gratuito ma è obbligatorio registrarsi sul sito internet www.mobilitytech.it
