Il nuovo KGM Actyon arriva sul mercato italiano come primo SUV della nuova era dell’ex marchio SsangYong.
Porta con sé un connubio interessante di estetica coupé, meccanica robusta e dotazioni da segmento superiore.
Con l’introduzione di Actyon, KGM – acronimo in cui KG è la sigla della regione coreana di Gyeonggi-do e M sta per Mobility – firma un modello che si inserisce nel competitivo segmento D con l’obiettivo di coniugare versatilità da SUV, look sportivo e contenuti premium.
L’auto è distribuita in Italia da ATFLOW, che ne cura la commercializzazione in esclusiva.
Motore turbo benzina e cambio Aisin
Sotto il cofano troviamo un quattro cilindri 1.5 GDI turbo benzina da 163 CV e 280 Nm, conforme alla normativa Euro 6e. Il motore è accoppiato alla trasmissione automatica Aisin a 6 rapporti di terza generazione con paddle al volante e tre modalità di guida (Normale, Sport, Inverno), garanzia di fluidità in città e buona reattività in ambito extraurbano.
La trazione è anteriore, con AWD disponibile come optional.
Assetto, sterzo e comfort di guida
La base meccanica prevede uno schema con McPherson all’anteriore e ponte torcente posteriore, soluzione più economica ma ben affinata.
Il servosterzo è elettrico (EPS), tarato per adattarsi alla velocità e coadiuvato da un’elettronica che gestisce la coppia in situazioni critiche.
L’altezza da terra è pari a 206 mm, mentre la capacità di traino arriva a 1.500 kg frenati.
L’Actyon non teme le strade bianche: angolo di attacco e uscita sono rispettivamente 17,6° e 21,4°.
Design dalla forte identità con dettagli curati
L’estetica è uno degli elementi cardine del progetto Actyon.
Il design trae ispirazione dalla bandiera coreana, con un frontale scolpito, fari LED e una griglia centrale tridimensionale.
La linea del tetto spiovente definisce il profilo da SUV coupé, mentre i cerchi in lega da 20 pollici con taglio diamantato completano una figura muscolosa ma elegante.
Disponibile in sei colori, anche in configurazione bi-color con tetto nero.
Interni hi-tech, funzionali e spaziosi con materiali premium
L’abitacolo segue uno sviluppo stilistico orizzontale, con una plancia dominata da un doppio display da 12,3 pollici, uno per la strumentazione e l’altro per l’infotainment.
Il sistema è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, dotato di navigazione TomTom, Bluetooth, comandi vocali, e offre anche una modalità “riposo” che disattiva gli altoparlanti posteriori.
Presenti anche climatizzatore bi-zona, caricatore wireless, porte USB-C anteriori e posteriori.
I sedili anteriori riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente sono abbinati a rivestimenti in pelle scamosciata premium, mentre quelli posteriori sono reclinabili fino a 32,5° e anch’essi riscaldati.
Il bagagliaio è un punto di forza di Actyom, con 668 litri in configurazione standard, 1.568 litri con sedili abbattuti.
Tecnologia di sicurezza avanzata
Sul piano della sicurezza, Actyon vanta 8 airbag, struttura con acciai AHSS e una dotazione ADAS completa, tra cui frenata automatica d’emergenza (AEB), cruise control adattivo intelligente (IACC), mantenimento e avviso di cambio corsia (LKA, LDW), monitoraggio angoli ciechi (BSD), riconoscimento segnaletica, allerta stanchezza e distanza di sicurezza e assistenza in discesa e salita (HDC, HSA).
Tutti i sistemi sono integrati nella gestione elettronica del veicolo, che raggiunge una guida autonoma di livello 2.5, superiore alla media del segmento.
Prezzo e allestimenti
Disponibile da questo mese in allestimento unico K-LINE, KGM Actyon ha un prezzo di listino di 41.750 euro, con un’offerta lancio fino a fine giugno di 37.500 euro con anticipo di 8.500 euro e 48 rate da 250 euro, con possibilità di rifinanziamento al termine dell’offerta.
La garanzia è di 5 anni o 100mila chilometri con manutenzione programmata ogni 15mila chilometri.
Un SUV concreto e ben posizionato
KGM Actyon si presenta come una proposta tecnica solida e ben equilibrata nel segmento dei SUV medi, con un focus su comfort, design distintivo e dotazioni ricche. La meccanica collaudata, la cura per i materiali interni e l’impianto ADAS evoluto ne fanno un SUV adatto a chi cerca un’alternativa ai brand generalisti con un rapporto qualità/prezzo competitivo.
Pur non brillando per prestazioni pure o originalità meccanica, si distingue per maturità progettuale, versatilità e stile, candidandosi come scelta intelligente per chi desidera un SUV coupé di sostanza.
