
In occasione della presentazione del piano di sviluppo Reimagine, il Gruppo Jaguar Land Rover ha annunciato un importante processo di elettrificazione delle due gamme del gruppo inglese, che porterà ad un’importante rivoluzione all’interno dei due brand. Da una parte Jaguar, che entro il 2025 offrirà soltanto modelli elettrici a listino, dall’altra Land Rover, che entro il 2030 proporrà il 60% dei suoi modelli alla spina.
Si parte con la XJ
Il primo grande passo verso un futuro a zero emissioni lo compirà Jaguar. Del resto, il marchio del giaguaro proprio quest’anno avrebbe dovuto presentare la nuova generazione dell’ammiraglia XJ, disponibile unicamente con alimentazione 100% elettrica. Ma la pandemia da coronavirus ha scombussolato i piani del costruttore inglese, costringendolo a rimandare il lancio del modello, che arriverà nel 2022. Questo però, non sarà che un antipasto a ciò che vedremo nei prossimi anni.
Tre nuove piattaforme
Il processo di elettrificazione delle gamme di Jaguar e Land Rover passa attraverso tre nuove piattaforme. La prima è la BEV ed è destinata ai soli modelli 100% elettrici di Jaguar. La seconda è la MLA pensata per Land Rover e destinata ad accogliere powertrain elettrificati con il motore endotermico in posizione anteriore longitudinale. L’ultima piattaforma è la EMA, sempre dedicata ai modelli Land Rover, ma questa volta anche elettrici. Ma non solo. Trattandosi pur sempre di una piattaforma modulare, questa potrà accogliere anche soluzioni ibride.
Le nuove piattaforme del Gruppo Jaguar Land Rover
- BEV: Jaguar 100% elettriche
- MLA: Land Rover ibride
- EMA: Land Rover elettriche e ibride