Questo fine settimana Cernobbio è stata al centro dell’attenzione di tutti gli appassionati di automobile e, per la prima volta quest’anno, anche gli amanti delle due ruote hanno avuto molto da ammirare. Per la tredicesima volta questa manifestazione è stata patrocinata dal BMW Group.
Come ogni anno il Concorso d’Eleganza Villa d’Este ha riunito sulle rive del lago di Como una selezione di auto storiche e prototipi di nuova concezione di assoluto prestigio. E quest’anno alle automobili si sono aggiunte le moto in gara tra loro per conquista della prima edizione del Concorso d’Eleganza dedicato alle due ruote, svoltosi il sabato nel parco di Villa Erba. Un’altra novità del Concorso è stata l’asta battuta da RM Auctions sabato sera, che ha tentato i collezionisti mettendo in vendita ben 32 capolavori dal fascino straordinario.
La giuria ha premiato con il Trofeo BMW Group e con gli onori del “Best of show” un’Alfa Romeo 33 Stradale del 1968, mentre la tradizionale Coppa d’Oro assegnata sabato con il consueto referendum pubblico riservato agli invitati di Villa d’Este, è andata a un’Alfa Romeo 6C 2500 SS del 1942.
La categoria Concept cars and Prototypes è stata dominata dall’Aston Martin Zagato, che ha celebrato la sua anteprima mondiale al Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Un altro modello che ha fatto il suo debutto mondiale a Villa d’Este è stata la BMW 328 Hommage, esposta per la prima volta in pubblico dalla Casa Bavarese in occasione del 75° compleanno di questa vettura sportiva icona degli Anni Trenta.
Il Trofeo BMW Group del primo Concorso d’Eleganza Villa d’Este per motociclette è stato vinto dalla americana Pierce Four del 1910.
La misura in cui la tradizione può esser fonte d’ispirazione e stimolo per il futuro del design dell’automobile è stato il tema affrontato nel corso del Design Talk, intitolato “Tradizione e Futuro nell’Automotive Design”.
