
Marelli, uno dei fornitori di tecnologie per la mobilità in ambito automotive, lancerà le sue piattaforme di sviluppo prodotto Si chiamano Lean e Advantage le due nuove piattaforme di sviluppo prodotto che Marelli esporrà al CES 2024 di Las Vegas dal 9 all’11 gennaio 2024.
La piattaforma Lean per gruppi ottici innovativi
Caratteristica della piattaforma Lean di Marelli la progettazione hardware e software tesa alla semplificazione, che consente l’utilizzo di un minor numero di componenti, peso ridotto e un costo inferiore rispetto ai prodotti tradizionali, senza compromettere le prestazioni.
I sistemi basati sulla piattaforma Lean sono sostanzialmente pre-sviluppati, permettendo alle Case di personalizzare un certo numero di feature al momento dell’assegnazione del progetto.
Questa piattaforma modulare è dedicata a veicoli entry-level ed è pensata per i consumatori particolarmente attenti al budget e per i clienti che acquistano flotte.
I primi due sistemi in via di lancio sono LeanLight e LeanDisplay, presentati al CES nell’area Design for Affordability dello stand Marelli.
LeanLight identifica i concept di gruppi ottici anteriori e posteriori caratterizzati da un numero di componenti inferiore (fino a -20%), una riduzione del peso pari al 20% e una riduzione delle emissioni di CO2 pari a 6 kg rispetto ai fari tradizionali.
L’introduzione di un nuovo processo di stampaggio a iniezione contribuisce alla diminuzione del peso e del consumo energetico, mentre una soluzione di nuova concezione per il trattamento della superficie elimina la necessità di un rivestimento chimico, contribuendo ulteriormente alla sostenibilità.
La piattaforma Lean per gli interni
Il LeanDisplay che Marelli presenterà al CES 2024 offre prestazioni avanzate di local dimming a un prezzo molto più contenuto, oltre a una migliore impronta di sostenibilità rispetto ai display standard (peso ridotto del 40%, risparmio energetico e riduzione delle emissioni di CO2).
Questo risultato è stato ottenuto adottando un approccio design for manufacturing che ha permesso di ridurre del 60% i componenti, ottimizzando la tecnologia di retroilluminazione (grazie alla combinazione di LED e lenti proprietarie) e localizzando la supply chain.
Il dimostratore Digital Twin di Marelli, alimentato da Amazon Web Services (AWS), è in grado di ricreare l’abitacolo nel cloud per velocizzare la progettazione, la fase di test, la simulazione e l’implementazione delle funzionalità Over-the-Air.
La piattaforma Advantage
L’abitacolo connesso e virtualizzato, una delle prime soluzioni pronte per il mercato della piattaforma Advantage di Marelli, si basa su un’architettura software a microservizi isolati in singoli contenitori (containerized), che consente l’upgrade indipendente dei singoli elementi in modo rapido e semplice, senza impattare sulle funzionalità esistenti.
Questa soluzione consente inoltre applicazioni hardware portabili, una caratteristica fondamentale dei software-defined vehicle.
Marelli continuerà a sviluppare la sua strategia relativa alle piattaforme, consentendo ai carmaker di scegliere soluzioni essenzialmente pre-sviluppate pur lasciando spazio alla personalizzazione.
Sulla piattaforma Advantage l’azienda sta sviluppando altri sistemi connessi, oltre a strumenti software stand-alone per i progettisti.