Il grafico “Impatto Battistrada-Spessore acqua” riporta il comportamento della vettura in relazione all’impatto dello pneumatico con una pozza d’acqua: più lo spessore del velo d’acqua presente sulla strada aumenta, più la velocità di innesco dell’aquaplaning diminuisce.
Il grafico “Rapporti Spazio frenata-Usura pneumatico” evidenzia che lo spazio di frenata dipende sia dalla velocità del veicolo, sia dall’usura del battistrada: un’usura intorno all’80% amplifica gli spazi di arresto che vengono poi ancor di più incrementati all’aumentare della velocità.
martedì 12 Maggio 2026 - 17:42:20
