La nuova Moto Guzzi V7 Sport rappresenta la versione più evoluta di un modello sulla breccia da anni ed è il vero ‘bestseller’ della casa di Mandello.
La ciclistica adotta ora una nuova forcella USD e il freno anteriore a doppio disco con pinze Brembo radiali, oltre alla piattaforma inerziale a sei assi, l’acceleratore elettronico Ride by Wire e il Riding Mode Sport dedicato.
La V7 Sport è proposta al prezzo di 10.999 Euro (IVA inclusa, f.c.) e sarà dai concessionari a partire dal mese di aprile.
Il prebooking è attivo sul sito web MOTO GUZZI.
Moto Guzzi V7 Sport: più cavalli
La potenza passa da 65 CV a 6.800 giri/min a 67,3 CV a 6.900 giri/min, la coppia da 73 Nm a 5.000 giri/min a 79 Nm a 4.400 giri/min, di cui il 95% è già disponibile a soli 3.500 giri/min.
Sono di serie anche ABS e Traction Control, entrambi con funzione Cornering, e il Cruise Control.
Un nome storico
Gli appassionati ricorderanno che la V7 Sport è stata una delle bicilindriche più iconiche nella storia della Moto Guzzi. Impiegata con successo anche nelle gare di durata per derivate di serie, la V7 Sport vantava un telaio disegnato dal tecnico romagnolo Lino Tonti.
