1961: le prime Renault 4 escono dallo stabilimento francese di Billancourt. Ne saranno venduti più di 8 milioni di esemplari in 33 anni e la “Quatrelle”, per utilizzare il soprannome coniato dai francesi, si posizionerà al terzo posto tra le auto più vendute di tutti i tempi.
Spartana, con lamiere sottili e un’aria sbarazzina, ma in grado di cavarsela nelle situazioni può difficili, ha affascinato generazioni di giovani, che in lei coglievano una promessa di libertà e anticonformismo e la sceglievano per compiere viaggi che, esagerando un po’, potremmo definire “iniziatici”. Il mensile L’Europeo ha dedicato un numero speciale alla Renault 4. Firme del calibro di Giorgio Bocca, Aldo Grasso, Antonio Calabrò, Paolo Ojetti ci riportano agli anni in cui la R4 percorreva le strade del nostro paese, offrendo un’interessante panoramica sulla situazione sociopolitica del tempo.
Nel corso della presentazione del numero speciale, svoltasi a Milano nella Sala Buzzati del Corriere della Sera, Daniele Protti, Direttore Editoriale de L’Europeo, Jacques Bousquet, Presidente di Renault Italia, e Giuseppe Di Piazza, direttore di Sette, hanno anche raccontato le loro divertenti imprese a bordo della R4 a una platea ricca di entusiasti proprietari dell’intramontabile francese. Per lustrarsi la vista con un pizzico di nostalgia per i tempi andati, poi, tutti nel cortile del Corriere ad ammirare loro: le coloratissime cinquantenni!
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