Il settore dell’autoriparazione sta attraversando una delle trasformazioni più significative della propria storia recente.
Lo fa trainato dalla diffusione di tutti i veicoli elettrici, ma il vero cambiamento riguarda quelli a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV).
L’evoluzione tecnologica dei powertrain ad alta tensione impone alle officine un aggiornamento continuo delle competenze e delle attrezzature, affinché possano operare in sicurezza e con standard qualitativi elevati anche su sistemi complessi come batterie di trazione, inverter, convertitori e circuiti di ricarica.
In questo contesto, TEXA introduce E-DIAG CHARGER, un dispositivo mobile che integra funzionalità di ricarica e diagnostica evoluta, progettato per rispondere alle esigenze operative delle officine moderne che si confrontano quotidianamente con veicoli elettrificati di ultima generazione.
Il sistema consente di effettuare la ricarica sia in corrente alternata sia in corrente continua, con tensioni operative fino a 1000 V.
Viene proposto in tre configurazioni di potenza – 22 kW, 30 kW e 60 kW quest’ultima in arrivo nella seconda parte dell’anno – per adattarsi alle diverse disponibilità energetiche degli impianti elettrici delle officine.
Al momento il dispositivo funziona solo con veicoli BEV e PHEV, ma con i futuri aggiornamenti la diagnosi sarà possibile anche sulle full hybrid.
L’obiettivo è ottimizzare i tempi di lavorazione e rendere più efficiente la gestione dei veicoli durante le fasi di manutenzione, riparazione o verifica dello stato della batteria.
L’importanza della salute della batteria
Uno degli elementi distintivi di E-DIAG CHARGER è la presenza di una funzione diagnostica integrata, sviluppata direttamente da TEXA.
Questa funzione consente di monitorare in modo preciso lo stato di salute della batteria di trazione (SoH – State of Health) e il funzionamento dell’intero sistema di ricarica.
Al termine dell’analisi, l’operatore può generare due tipologie di report certificati: un certificato personalizzato con intestazione dell’officina e un certificato accreditato da ente terzo approvato CARA, che fornisce un set di informazioni più ampio e utilizzabile anche in contesti di compravendita del veicolo o valutazione del valore residuo.
Ricarica AC e DC per una gestione flessibile in officina
E-DIAG CHARGER permette la ricarica dei veicoli elettrici utilizzando connettori standard Type 2 per la corrente alternata e CCS2 Combo per la ricarica in corrente continua.
La possibilità di operare in entrambe le modalità consente di adattare la strategia di ricarica in base al tipo di veicolo e alle esigenze operative dell’officina.
Le diverse configurazioni di potenza disponibili permettono di scegliere la soluzione più adatta alla capacità dell’impianto elettrico, con correnti nominali che prevedono l’utilizzo di cavi di alimentazione industriali rispettivamente da 32 A, 63 A o 125 A.
La misura dell’energia erogata è certificata MID (Measuring Instruments Directive) secondo la Direttiva europea 2014/32/UE, garantendo precisione nella contabilizzazione dell’energia e trasparenza nei confronti del cliente.
La gestione intelligente della potenza rappresenta un ulteriore punto di forza del sistema.
E-DIAG CHARGER è in grado di regolare automaticamente l’energia disponibile sui due rami di ricarica, evitando sovraccarichi dell’impianto elettrico e prevenendo distacchi improvvisi dovuti al superamento delle soglie di prelievo.
La possibilità di ricaricare simultaneamente due veicoli – uno in AC e uno in DC – contribuisce a migliorare l’organizzazione del lavoro in officina, aumentando la produttività e riducendo i tempi di fermo dei veicoli.
Diagnosi integrata e monitoraggio del sistema batteria
L’aspetto diagnostico rappresenta uno dei principali elementi innovativi del dispositivo.
Grazie alla comunicazione con il veicolo tramite interfaccia TEXA NAVIGATOR NANO SERVICE collegata alla presa OBD, l’operatore può accedere ai parametri forniti dalle centraline elettroniche, inclusi quelli gestiti dal Battery Management System (BMS).
Questo consente di monitorare valori fondamentali come la tensione complessiva del pacco batterie, la tensione delle singole celle, la temperatura dei moduli, le correnti di carica e scarica, la resistenza interna, lo stato di bilanciamento delle celle, i parametri di sicurezza del sistema HV…
L’analisi integrata durante il processo di ricarica permette di individuare eventuali anomalie funzionali del sistema di accumulo energetico e di valutare la reale efficienza della batteria nel tempo.
Stato di salute della batteria: un parametro sempre più strategico
La determinazione dello stato di salute della batteria rappresenta un elemento chiave nella gestione dei veicoli elettrificati, poiché influisce direttamente sull’autonomia, sulle prestazioni e sul valore commerciale del mezzo.
La funzione SoH sviluppata da TEXA elabora i dati acquisiti dalle centraline del veicolo con un processo di analisi in cloud, restituendo una valutazione percentuale dello stato della batteria.
Questa informazione è particolarmente utile sia per l’autoriparatore sia per il cliente finale, poiché permette di avere un’indicazione oggettiva sulla capacità residua del sistema di accumulo rispetto alle condizioni originarie.
La disponibilità del servizio anche all’interno del software diagnostico IDC6 consente di integrare la verifica dello stato batteria all’interno delle normali procedure di manutenzione.
Ergonomia e interfaccia operatore
E-DIAG CHARGER è dotato di display multitouch a colori da 10 pollici, progettato per garantire una visualizzazione chiara delle informazioni operative e facilitare l’interazione con il sistema.
La tecnologia glove-touch consente l’utilizzo del dispositivo anche indossando guanti da lavoro, migliorando l’ergonomia nelle condizioni tipiche dell’ambiente officina.
L’interfaccia grafica è stata sviluppata per offrire una navigazione intuitiva tra le diverse funzioni di ricarica e diagnosi, riducendo il tempo necessario per la configurazione delle operazioni e minimizzando il rischio di errore.
TEXA on Track
Fondata nel 1992, TEXA è oggi uno dei principali riferimenti internazionali nello sviluppo di soluzioni per la diagnosi multimarca, la manutenzione degli impianti di climatizzazione, l’analisi delle emissioni e la telediagnosi.
L’azienda investe costantemente in ricerca e sviluppo, con oltre 300 ingegneri impegnati nella progettazione di nuove tecnologie per la mobilità del futuro, inclusi sistemi dedicati ai powertrain elettrificati.
Tra le numerose iniziative che ha avviato nel tempo, vale la pena segnalare TEXA ON TRACK che ha recentemente festeggiato tre anni di attività confermandosi un’iniziativa di grande interesse per il settore dell’autoriparazione.
Il progetto è nato con l’obiettivo di portare direttamente presso le officine italiane le soluzioni tecnologiche sviluppate dall’azienda, offrendo dimostrazioni pratiche e momenti di confronto tecnico con specialisti del settore.
Il servizio si basa su un format itinerante che prevede la visita di un tecnico TEXA a bordo di un veicolo allestito come showroom mobile, equipaggiato con le principali attrezzature dedicate alla diagnosi elettronica, alla calibrazione dei sistemi ADAS e alla manutenzione dei veicoli di nuova generazione.
Dal lancio del progetto sono stati percorsi oltre 180mila chilometri, visitati circa 1.200 centri di riparazione e incontrati più di 2mila professionisti del comparto automotive, tra meccanici e carrozzieri.
Un laboratorio mobile per la formazione tecnica
TEXA ON TRACK rappresenta una vera e propria piattaforma di aggiornamento professionale sul campo.
Con essa gli operatori possono approfondire le caratteristiche delle tecnologie più recenti sviluppate dall’azienda.
Le sessioni dimostrative consentono ai professionisti di comprendere concretamente il funzionamento delle attrezzature, valutandone l’integrazione nei processi di lavoro dell’officina.
Supporto concreto in un mercato in evoluzione
L’evoluzione dei sistemi elettronici di bordo, l’introduzione di funzionalità di assistenza alla guida sempre più sofisticate e la diffusione delle motorizzazioni elettrificate rendono indispensabile un aggiornamento continuo delle competenze tecniche.
Attraverso TEXA ON TRACK, l’azienda rafforza il proprio ruolo di partner tecnologico per gli autoriparatori, offrendo un servizio che consente di conoscere da vicino le soluzioni disponibili e di individuare quelle più adatte alle specifiche esigenze operative.
Il contatto diretto con i tecnici TEXA rappresenta inoltre un’opportunità per raccogliere feedback dal mercato e sviluppare strumenti sempre più in linea con le necessità reali delle officine.
Un impegno costante nella ricerca e sviluppo
Con una presenza consolidata a livello internazionale e una rete di distribuzione capillare, TEXA continua a investire nello sviluppo di tecnologie avanzate per la diagnosi e la manutenzione dei veicoli moderni.
L’attenzione verso l’elettrificazione e i sistemi di assistenza alla guida conferma la volontà dell’azienda di anticipare le evoluzioni del settore automotive, supportando i professionisti dell’autoriparazione nel percorso di transizione verso la mobilità del futuro.
