Classifica top brand auto su Instagram e Facebook – Aprile 2018

Sembra di assistere a una gara di Formula 1, con l’adrenalina che scorre a fiumi, tra sorpassi e avvincenti testa a testa. L’attività delle Case automobilistiche sui social media (Instagram e Facebook) non risparmia colpi di scena e continua, instancabile, la sua corsa. E allora ecco i dati riferiti al mese di aprile.

LE CASE AUTO PIU’ SEGUITE (E PIU’ INFLUENTI SUL PROPRIO PUBBLICO) SU INSTAGRAM (BAT FACTOR – ULTIMI 30 GIORNI) – Periodo d’osservazione: 12 marzo 2018 – 10 aprile 2018

Fonte: Bat Radar Social. Mancano in classifica: Ferrari, Lamborghini, Honda, Mazda e Nissan, perché non hanno una pagina italiana.

Analisi

Si riconfermano ancora una volta in prima e seconda posizione Audi e Mercedes, mentre il terzo gradino viene ceduto da Alfa Romeo a BMW.

Notevole la performance di Suzuki, che conquista 15 posizioni e rimane appena fuori dal podio, pari soltanto a quella di Volvo che ne conquista 14 e si aggiudica il 9° posto.

Pesante la caduta di Skoda, che precipita di 12 posizioni.

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LA CLASSIFICA DELLE CASE AUTO PIU’ SEGUITE (E PIU’ INFLUENTI SUL PROPRIO PUBBLICO) SU FACEBOOK (BAT FACTOR – ULTIMI 30 GIORNI) – PAGINE ITALIANE – Periodo d’osservazione: 12 marzo 2018 – 10 aprile 2018

Fonte: Bat Radar Social. Mancano in classifica: Ferrari e Porsche perché non hanno una pagina italiana.

Analisi

Dacia e Audi restano saldamente ancorate al podio (primo e terzo posto).

BMW si riprende il maltolto del mese di marzo, posizionandosi al secondo posto e spingendo Mercedes più giù di ben 10 posizioni.

Fanalino di coda anche su Facebook, Skoda.

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LA CLASSIFICA DELLE CASE AUTO PIU’ SEGUITE (E PIU’ INFLUENTI SUL PROPRIO PUBBLICO) SU FACEBOOK (BAT FACTOR – ULTIMI 30 GIORNI) – PAGINE ITALIANE – FACEBOOK GLOBAL PAGES – Periodo d’osservazione: 12 marzo 2018 – 10 aprile 2018

Fonte: Bat Rasar Social. Mancano in classifica: Ferrari e Porsche perché non hanno una pagina italiana.

Analisi

Smart conferma di saper sedurre il suo pubblico capeggiando la classifica senza alcuna variazione da ben due mesi.

Peugeot e Renault salgono di un gradino per occupare rispettivamente il secondo e terzo posto.

Più altalenante l’andamento social di Land Rover, entrato il mese scorso al secondo posto con un balzo di sette posizioni, e nuovamente risceso al settimo posto negli ultimi 30 giorni.

Ottimi i risultati di Volkswagen, che si aggiudica il 4° posto dopo una scalata di 10 posizioni.

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Cos’è il Bat Factor
Il Bat Factor è un indice elaborato dal Politecnico di Milano per conto di Bat Radar Limited, la società inglese di social media intelligence e social influence che cura le classifiche di Autotecnica e Autosupermarket.

Il Bat Factor esprime un valore che prende in considerazione fattori 1) rilevanti, 2) relativi, 3) tempificati.

I fattori rilevanti misurano il reale coinvolgimento del pubblico di una pagina social. È basato sul numero di azioni effettivamente compiute dagli utenti. Più il pubblico è coinvolto più influente è la pagina.

I fattori relativi mettono in relazione le azioni totali dell’utenza dei social network con la dimensione di fanbase di una pagina social. Una pagina social deve infatti avere un “suo” pubblico, un pubblico da sedurre e da stimolare affinché compia un’azione.

I fattori tempificati considerano il tempo come variabile principale. Una pagina social ben gestita è una pagina viva, attiva, puntualmente rinnovata. Se non nutriamo il nostro pubblico con contenuti aggiornati, o se non lo nutriamo affatto, il nostro pubblico (ma anche l’utenza generale) ci ignora.

Il Bat Factor prende anche in considerazione il numero di post pubblicati su una pagina. Più si pubblica, più possibilità ci sono di coinvolgimento attivo del pubblico.

N.B.

Ai fini dell’elaborazione della classifica sono stati considerati i brand e non i modelli. Onde evitare equivoci (a volte i confini tra brand e modelli sono molto labili) sonno stati presi in considerazione i brand presenti nei comunicati ANFIA. Quindi, a titolo di esempio, Mini è stato considerato brand e non un modello dal momento che è presente nei comunicati ANFIA come, appunto, brand.

Testo di Paola Vee – Marketer e social media expert