L’Audi A3 allstreet TFSI e è un modello significativo nel panorama dei crossover urbani premium plug-in.
Si tratta si un’auto ibrida ricaricabile che combina il DNA stilistico e qualitativo di Audi con tecnologie all’avanguardia, offrendo un’esperienza di guida che bilancia perfettamente efficienza, prestazioni e versatilità.
Il look all-terrain dell’Audi A3 allstreet TFSI e si ispira chiaramente ai modelli della gamma Q, con elementi distintivi come la griglia a nido d’ape con sviluppo verticale, minigonne protettive e archi passaruota specifici.
Termico ed elettrico a braccetto
Il sistema propulsivo dell’Audi A3 allstreet TFSI e si basa su un’architettura plug-in hybrid sofisticata che combina un motore termico 1.5 TFSI evo2 con un motore elettrico sincrono a magneti permanenti (PSM).
Questa configurazione eroga una potenza complessiva di 204 CV e 350 Nm di coppia, garantendo prestazioni brillanti e un’efficienza energetica di riferimento.
Il propulsore termico adotta il ciclo Miller, una variante evoluta del ciclo Otto che ottimizza il rapporto tra fase di compressione ed espansione.
Questa soluzione tecnica, abbinata all’iniezione diretta della benzina a 350 bar e al rivestimento al plasma delle canne dei cilindri, contribuisce significativamente alla riduzione dei consumi e delle emissioni.
Il motore elettrico da 116 CV e 330 Nm è perfettamente integrato nel cambio S tronic a doppia frizione a sei rapporti, garantendo transizioni fluide tra le modalità di trazione e un’erogazione di potenza lineare e immediata.
Batteria ad alta densità energetica
L’accumulatore agli ioni di litio da 25,7 kWh nominali (19,7 kWh effettivi) rappresenta un salto qualitativo rispetto alla generazione precedente.
Le 96 celle prismatiche, organizzate in quattro moduli, immagazzinano il 50% di energia in più grazie alla chimica ottimizzata e a un sistema di raffreddamento dedicato che mantiene costanti le prestazioni anche in condizioni di utilizzo intensivo.
Questa configurazione permette di raggiungere un’autonomia elettrica fino a 138 chilometri WLTP, un valore eccellente per il segmento che si traduce in percorrenze straordinarie superiori ai 300 km/litro ed emissioni di CO₂ contenute tra 7 e 8 grammi/km.
Sistemi di gestione intelligente della trazione
L’Audi A3 allstreet TFSI e integra un sistema di gestione intelligente della trazione con tre sistemi operativi.
La modalità EV per una trazione completamente elettrica fino a 140 km/h; l’Auto Hybrid, che gestisce automaticamente in modo ottimizzato l’interazione tra motore termico ed elettrico; la Battery Hold per conservare l’energia elettrica per utilizzi successivi.
Il sistema di recupero dell’energia, derivato direttamente dai modelli full electric Audi, permette una frenata elettroidraulica sofisticata.
Equilibrio tra prestazioni e dinamica di guida
Il motore elettrico gestisce autonomamente le decelerazioni lievi (le più frequenti), mentre quelle più intense coinvolgono progressivamente anche l’impianto frenante tradizionale. Il picco di recupero energetico raggiunge i 43 kW di potenza elettrica.
L’Audi A3 allstreet TFSI e accelera da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi con una velocità massima di 225 km/h.
In modalità puramente elettrica, la vettura può raggiungere i 140 km/h, coprendo efficacemente la maggior parte degli scenari di utilizzo urbano ed extraurbano.
La coppia motrice di 350 Nm rimane costante in un ampio arco di utilizzo, da 1.500 a 4.000 giri/min, garantendo riprese brillanti e una guida fluida in ogni condizione.
Il DNA All-Terrain
Il crossover urbano Audi si distingue per l’assetto rialzato di 30 mm rispetto alle varianti Sportback e Sedan. In questo modo l’accessibilità è migliore e la posizione di guida dominante.
La ripartizione dei pesi segue un rapporto ottimizzato 55/45 tra avantreno e retrotreno, favorita dal posizionamento strategico della batteria sotto il pianale.
Le sospensioni beneficiano di una taratura specifica per la versione allstreet, mentre lo sterzo progressivo a servoassistenza e demoltiplicazione variabili garantisce precisione e piacere di guida superiori.
Sistemi di ricarica avanzati
L’Audi A3 allstreet TFSI e supporta la ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 50 kW, permettendo di portare la batteria dal 10% all’80% in meno di 30 minuti.
Invece, per la ricarica domestica, il sistema AC da 11 kW completa il rifornimento in 2 ore e 30 minuti.
L’integrazione con il network Audi charging, attivo in 29 Paesi europei con oltre 890mila punti di ricarica (55mila in Italia), facilita significativamente l’utilizzo quotidiano del veicolo con tariffe personalizzate e un unico contratto.
Equipaggiamenti e tecnologie di bordo
La dotazione tecnologica dell’Audi A3 allstreet TFSI e è completa, con schermo da 12,3 pollici per la strumentazione digitale e sistema di navigazione MMI plus con MMI touch, che propone suggerimenti per le destinazioni in base a tragitti precedenti, tenendo conto anche delle condizioni del traffico.
Si tratta di un infotainment in grado di apprendere le abitudini di utilizzo di chi guida l’auto.
Completano l’offerta lo smartphone interface, ricarica wireless, Audi sound system da 180 Watt e pacchetto sicurezza completo con assistenti alla guida avanzati.
Gli allestimenti disponibili (Business, Business Advanced e Identity Contrast) offrono configurazioni progressive che soddisfano diverse esigenze di personalizzazione e dotazione.
Tanti punti di forza tecnologici e di qualità
L’Audi A3 allstreet TFSI e rappresenta indubbiamente un punto di riferimento nel segmento dei crossover urbani plug-in premium. Infatti, eccelle in efficienza energetica e autonomia elettrica, integrazione tecnologica avanzata, qualità costruttiva tipicamente Audi, versatilità d’uso e praticità quotidiana, prestazioni bilanciate e piacere di guida. L’unico aspetto che potrebbe rappresentare una limitazione per alcuni clienti particolarmente esigenti è la piattaforma MQB su cui è basato il modello, ormai non più recentissima.
La decisione di utilizzarla si riflette in alcuni elementi a vista, come le dimensioni del display dell’infotainment che, pur essendo decisamente funzionale, è meno “generoso” rispetto agli standard più recenti del segmento premium. Tuttavia, questa scelta architettonica ha probabilmente permesso di ottimizzare i costi di sviluppo e mantenere un posizionamento di prezzo competitivo.
Listino e allestimenti
A proposito di prezzi… con un listino che parte da 50.900 euro, l’Audi A3 allstreet TFSI e si posiziona strategicamente nel suo segmento. Infatti, offre un rapporto qualità-prezzo interessante per un prodotto che non ha competitor diretti nel suo specifico segmento di crossover urbano plug-in compatto.
Il mix motorizzazioni previsto per la gamma A3 allstreet (50% Diesel TDI, 35% Benzina TFSI, 15% Plug-in TFSI e) indica come la variante ibrida ricaricabile si rivolga ancora soltanto a una clientela attenta all’innovazione tecnologica e soprattutto alla sostenibilità ambientale, ma non al grande pubblico che molti costruttori speravano di conquistare.
Un modello di riferimento
L’Audi A3 allstreet TFSI e si conferma come una proposta matura e convincente nel panorama della mobilità sostenibile premium.
La combinazione di tecnologie avanzate, efficienza energetica superiore e versatilità d’uso ne fanno un modello di riferimento per chi cerca un crossover urbano plug-in senza compromessi.
La Casa tedesca dimostra ancora una volta la capacità di interpretare le esigenze del mercato contemporaneo, mantenendo i valori di qualità, prestazioni e piacere di guida che caratterizzano i modelli Audi.
Specifiche tecniche – Audi A3 allstreet TFSI e
| Motore | 1.5 TFSI evo2 + Motore elettrico PSM |
| Potenza totale | 204 CV |
| Coppia totale | 350 Nm |
| Batteria | 25,7 kWh (19,7 kWh effettivi) |
| Autonomia elettrica | fino a 138 km WLTP |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7,4 secondi |
| Ricarica DC | fino a 50 kW |
| Ricarica AC | fino a 11 kW |
| Prezzo di partenza | 50.900 euro |
