Serie Speciale limitata 275 e 175 unità rispettivamente per Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio Super Sport.
Un evento celebrativo della vittoria alla Mille Miglia del 1928 da parte della Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, capostipite di una nuova generazione di Alfa Romeo firmate da Vittorio Jano.
Fu quella la prima delle 11 vittorie Alfa Romeo alla Mille Miglia, un record che resterà imbattuto, e la prima importante vittoria ottenuta dalla nuova 6C 1500.
Quadrifoglio reinterpretato
Il Centro Stile Alfa Romeo ha riscritto la grafica del Quadrifoglio, simbolo che da sempre identifica le performance più estreme della gamma Alfa Romeo.
Per la prima volta, infatti, lo sfondo bianco del triangolo che ospita il quadrifoglio verde, cede spazio al nero.
Contenuti tecnici e stilistici delle Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio Super Sport
Giulia e Stelvio Quadrifoglio Super Sport montano il motore V6 2.9 litri da 520 CV abbinato a un differenziale autobloccante meccanico.
Una soluzione tecnica che, grazie ad una messa a punto specifica derivante dall’esperienza progettuale di Giulia GTA, contribuisce a migliorare il comportamento della vettura e la motricità, ottimizzando il trasferimento di coppia, aumentando stabilità, agilità e velocità in curva.
Gli esterni, fortemente sportivi, sono caratterizzati dal nuovo quadrifoglio con sfondo nero e dall’utilizzo diffuso del carbonio: a vista sul tetto (opt. per Giulia), nella V dello scudetto e sugli specchietti retrovisori.
I cerchi in lega sportivi sono bruniti a 5 fori da 19’’ per la Giulia,
e da 21’’ per Stelvio con nuove e sportivissime pinze freno nere.
Le livree disponibili sono il Rosso Etna tri-strato, il Nero Vulcano metallizzato e il Bianco Alfa (disponibile su Giulia).
Fari Full-LED
Lo sguardo è caratterizzato dai proiettori ‘3+3’, con fari Full-LED Matrix adattivi che offrono un fascio di guida antiabbagliante e adattabile per un’illuminazione ottimale in ogni condizione, garantendo risparmio energetico, un elevato miglioramento della sicurezza e un minore affaticamento degli occhi.
Gli interni
La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell’ambiente interno dove debutta la finitura rossa e 3D del carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte.
I poggiatesta anteriori sono impreziositi dal ricamo rosso del logo “Super Sport” ed in nero il numero che ne dichiara l’appartenenza all’esclusiva serie limitata. Il volante è rivestito in pelle ed Alcantara con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio.
Resta la tipica dinamica di guida cui contribuisce la leggerezza, grazie all’utilizzo di alluminio per il motore e fibra di carbonio per:
- albero di trasmissione,
- cofano,
- spoiler,
- minigonne.
Su Giulia, rimane l’aerodinamica attiva con lo splitter anteriore in carbonio che quando attivato controlla il flusso d’aria che passa sotto il veicolo, aumentando stabilità e prestazioni.
Il sistema di scarico Akrapovich conferisce allo scarico un sound inconfondibile.
Connettività e Infotainment
Il quadro strumenti, caratterizzato dal design ‘a cannocchiale’, include lo schermo TFT da 12,3” da cui accedere a tutte le informazioni sulla vettura e ai parametri relativi alle tecnologie di guida autonoma.
Su Quadrifoglio, oltre ai tre layout disponibili su tutta la gamma Alfa Romeo, Evolved, Relax ed Heritage, è presente l’esclusiva configurazione ‘Race’, che raccoglie nella schermata centrale le informazioni fondamentali per il pilota:
- contagiri,
- tachimetro,
- shiftlight per la guida manuale.
Il layout è personalizzabile disponendo nei quadranti laterali ulteriori informazioni, tra cui quelle istantanee relative alle prestazioni.
E il sistema di infotainment garantisce contenuti, funzionalità e la piattaforma ‘Alfa Connect Services’ che propone un’ampia serie di servizi utili per la sicurezza e il comfort.