AL VIA GLI ECOINCENTIVI 2013: L’AUTO “VERDE” CONVIENE? Quanto si spende e quanto si risparmia con i veicoli elettrici

Scattano domani alle 9.00 in punto gli incentivi 2013 per i veicoli “eco”: un contributo fino a 5.000 euro per automobilista (per un totale di 40 milioni di euro complessivi) destinati all’acquisto di mezzi a basse emissioni. L’interesse per le auto “verdi” è in forte aumento, ma in tanti ancora si chiedono se, a conti fatti, sia un affare davvero conveniente: la risposta arriva da un’analisi di SuperMoney, che ha messo a confronto auto elettriche e a benzina analizzando tutte le voci di spesa che più incidono sulle tasche dei consumatori, dalla polizza auto al bollo, dal carburante alle Ztl cittadine. Con le “eco”  si risparmia, ma il prezzo d’acquisto resta troppo elevato.

Milano, 13 marzo 2013 – Ecoincentivi 2013 ai blocchi di partenza: i contributi per l’acquisto di veicoli “eco” (elettrici, ibridi, gpl e metano) saranno erogati a partire da domani mattina alle ore 9. Lo Stato ha stanziato 40 milioni di euro, da ripartire tra tutte le tipologie di acquirenti e di veicoli fino a esaurimento: ogni automobilista potrà ottenere fino a un massimo di 5 mila euro.

Ma a conti fatti, l’auto ecologica è davvero conveniente per l’automobilista? SuperMoney, portale per il confronto dell’assicurazione auto, ha messo a confronto un’automobile a benzina con una vettura “verde”, analizzando tutte le principali voci di spesa. Ecco cosa è emerso.

L’Osservatorio ha confrontato i costi di mantenimento di due auto quasi del tutto identiche, a parte la fonte di alimentazione: la Citroen C-1, a benzina e la Citroen C-Zero, elettrica.

¹ Profilo: guidatore milanese di 30 anni in 5° classe di merito

² Bollo per un’auto euro 5 di 50 Kw, in Lombardia

³ il costruttore stima 1,5 € ogni 100 km per l’auto elettrica; con i prezzi attuali della benzina si spenderebbero 8,6 € ogni 100 km

L’assicurazione auto – Confrontando le polizze assicurative per queste due vetture, emerge che con l’auto elettrica è possibile risparmiare fin oltre il 30% sui costi assicurativi. Un guidatore 30enne residente a Milano, in 5° classe di merito, spenderà per assicurare la sua C-1 610 euro circa, contro i 405  necessari per assicurare la C-Zero.

Le tasse – Passando alla voce “imposte”, si scopre che il risparmio arriva al 100% con l’auto elettrica: le quattro ruote alimentate a corrente sono infatti esenti dal bollo (nel caso delle C-1, pari a 129 euro annui) per un periodo di 5 anni. A partire dal sesto anno si paga soltanto il 75% dell’imposta, ma in alcune regioni è prevista l’esenzione totale permanente.