Mitsubishi Outlander. A un anno dal restyling completo e dopo aver superato quota 100.000 esemplari venduti in tutto il mondo, Mitsubishi Outlander continua ad affinarsi per consolidare la propria posizione di best-seller tra i veicoli ibridi plug-in a livello internazionale. Le principali novità comprendono (disponibilità soggetta ai modelli e ai mercati): interruttore EV – per impedire che il sistema PHEV passi in modalità ibrida e conservare la piena capacità elettrica quando richiesto; freno di stazionamento elettrico e funzione Auto-Hold; funzione di connessione attraverso il sistema Smartphone link Display Audio; funzioni Blind Spot Warning (BSW) e Rear Cross Traffic Alert (RCTA) per avvertire il conducente della presenza di un veicolo che sopraggiunge da dietro. Funzione di rilevamento pedoni in aggiunta al sistema Forward Collision Mitigation (FCM); fari abbaglianti automatici; fendinebbia anteriori a LED; adattatore alimentazione in CA 1500W (fino a 1.500W). Anche Outlander (benzina o diesel) non è da meno rispetto alla variante PHEV e propone una ricca schiera di nuove funzionalità : consolle a tutta lunghezza ripresa dal modello PHEV con freno di stazionamento elettrico e funzione Auto Hold: funzione di connessione attraverso Smartphone link Display Audio (simile a Outlander PHEV); funzioni Blind Spot Warning (BSW) e Rear Cross Traffic Alert (RCTA) per avvertire il conducente della presenza di un veicolo che sopraggiunge da dietro; funzione di rilevamento pedoni in aggiunta al sistema Forward Collision Mitigation (FCM); sistema Ultrasonic Mis-acceleration Mitigation (UMS) – per evitare incidenti in caso di accelerazioni non intenzionali; monitor multi-around; illuminazione soglie anteriori e consolle centrale; antenna a pinna di squalo tipo PHEV; fendinebbia anteriori a LED; volante riscaldabile; parabrezza riscaldato (disponibilità soggetta al modello e al mercato). A seconda dei mercati, il nuovo Outlander (MY17) sarà lanciato in Europa durante l’ultimo trimestre del 2016.
