KGM Torres EVT, il pick-up elettrico che non ti aspetti

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KGM Torres EVT, il nuovo pick-up elettrico coreano con 42o km di autonomia - foto © KGM

Quando si parla di pick-up elettrici, l’immaginario corre subito a mercati lontani, grandi pianure americane e modelli pensati per altre esigenze.

Ma il panorama sta cambiando velocemente, e questa volta il cambiamento arriva da Est.

Infatti, KGM introduce in Italia il nuovo Torres EVT, primo pick-up 100% elettrico del marchio coreano, distribuito da ATFlow.

Una proposta che non solo riempie un vuoto nel mercato, ma lo fa con ambizione, tecnologia e la chiara idea di portare la mobilità elettrica là dove serve davvero.

Un pick-up elettrico vero, non un SUV con il cassone

Il Torres EVT nasce su un telaio evoluto dalla versione SUV, ma l’approccio è tutt’altro che improvvisato.

Gli ingegneri KGM hanno lavorato per creare un mezzo che risponde alle esigenze di professionisti, flotte, artigiani e imprese, con una struttura robusta, capacità di carico reali e un’impostazione da veicolo commerciale vero, classificato infatti come N1.

Sotto il pianale, una batteria LFP da 80,6 kWh promette lunga vita e resistenza ai cicli di carica, mentre l’autonomia tocca i 420 km (WLTP combinato, versione FWD): un valore insolitamente elevato nel segmento dei pick-up elettrici.

Autonomia e prestazioni

Batteria 80,6 kWh LFP
Autonomia WLTP (FWD) 420 km
Portata 530 kg con 5 passeggeri
Cassone 1.345 x 1.515 x 510 mm
Massa rimorchiabile 1.800 kg
Garanzia batteria 10 anni – 1.000.000 km

Comfort da SUV, praticità da mezzo da lavoro

All’interno, il Torres EVT stupisce. La seconda fila offre 85 cm di spazio per le gambe e più di un metro di altezza utile, valori tipici di un SUV di categoria superiore.

I sedili posteriori scorrono, reclinano e sono frazionabili, permettendo una trasformazione rapida dello spazio a seconda delle esigenze.

È un veicolo pensato per passare dal cantiere all’autostrada senza strappi, con un occhio alla qualità percepita che non sfigura rispetto ai best seller del segmento.

Infotainment evoluto e ADAS completi

Il cockpit è dominato dal doppio display da 12,3 pollici, uno per il cluster strumenti e uno per l’infotainment.

Quest’ultimo sfrutta la piattaforma Athena 2.0, completa di CarPlay e Android Auto e risposta rapida ai comandi.

Sul fronte sicurezza, il pacchetto ADAS è completo: frenata automatica, mantenimento corsia, cruise adattivo, riconoscimento segnaletica…

Un pick-up che alimenta gli utensili

La tecnologia V2L (Vehicle-to-Load) trasforma il Torres EVT in una presa di corrente gigante.

Infatti, è in grado di erogare energia direttamente dalla batteria per alimentare strumenti da lavoro, compressori, attrezzature, ma anche un laptop o un frigorifero portatile.

Una funzione perfetta per artigiani itineranti, cantieri senza rete elettrica, o per chi ama l’outdoor in modalità “off grid”.

Ricarica più veloce di quanto ci si aspetti

Il sistema di ricarica è pensato per adattarsi a ogni condizione operativa.

Infatti in AC trifase da 11 kW Torres EVT si ricarica da 0 a 100% in 10 ore circa, con una presa domestica 2 kW in 30 ore, in DC 300 kW dal 10 all’80% in 36 minuti e in DC 100 kW in 46 minuti.

Tempi più che competitivi per un veicolo commerciale elettrico.

Tre versioni per l’Italia

KGM porta sul nostro mercato tre allestimenti, tutti con un rapporto dotazione/prezzo interessante

Versione Trazione Prezzo (IVA esclusa)
Style AWD 39.000 €
Black Edge – 1ª Edition FWD 42.100 €
K-Line AWD 43.750 €

Incentivi 2025, un vantaggio concreto

La classificazione N1 permette al Torres EVT di accedere agli incentivi nazionali 2025 per i veicoli commerciali elettrici.

Un dettaglio che fa davvero la differenza per imprese e professionisti, soprattutto considerando i minori costi operativi dell’elettrico e la notevole estensione di garanzie KGM.

Garanzie che vanno dai 7 anni – 150mila km sul veicolo e 7 anni di assistenza stradale, ai 10 anni – 1milione di km sulla batteria.

ATFlow, una rete in espansione

Un elemento spesso trascurato nei lanci di nuovi brand è l’assistenza.

Non nel caso di ATFlow, che gestisce l’importazione KGM in Italia.

Infatti la società ha 70 punti vendita, 65 centri assistenza e garantisce ricambi originali consegnati in 24/48 ore grazie ai magazzini europeo e italiano.

Per un pick-up da lavoro, significa tempo perso ridotto al minimo: un valore aggiunto fondamentale.

Sostenibilità e funzionalità parlano la stessa lingua

Il Torres EVT è un mezzo di lavoro che porta l’elettrico nel mondo dei professionisti con pragmatismo, autonomia adeguata e funzioni utili come la V2L.

È un segno dei tempi e un messaggio chiaro.

La transizione energetica non riguarda solo le city car, ma anche gli strumenti con cui costruiamo, trasportiamo e produciamo.

In un settore che cambia alla velocità della tecnologia, Torres EVT dimostra che innovazione e affidabilità possono viaggiare nella stessa direzione, silenziosamente ma con forza.