Nel lessico della mobilità elettrica c’è una parola che più di tutte separa i pionieri dai grandi numeri: ricarica.
XPENG lo sa bene e, insieme a Electrip, ha deciso di affrontare il tema non come un semplice servizio accessorio, ma come parte integrante dell’esperienza di guida.
Da qui nasce la partnership strategica tra XPENG Italia ed Electrip, riconfermata per il lancio dei SUV elettrici G6 e G9 Model Year 2026, che porta con sé un pacchetto di soluzioni concrete, tecnologicamente avanzate e orientate all’uso reale dell’auto elettrica.
Un accordo che va oltre l’auto
L’intesa coinvolge ATFlow, importatore e distributore esclusivo XPENG per il mercato italiano, e uno degli operatori più dinamici nel panorama della ricarica ad alta potenza.
Il risultato è un’offerta “chiavi in mano” che accompagna il cliente dal garage di casa ai lunghi viaggi autostradali.
Chi acquisterà una XPENG G6 o G9 MY26 entro il 2026 riceverà con l’auto anche una wallbox domestica, 3.020 kWh di ricarica tramite la piattaforma Electrip e potrà disporre di uno sconto del 15% sulle tariffe Electrip per 5 anni, una volta esaurito il bundle iniziale.
Un approccio che elimina una delle principali barriere all’adozione dell’elettrico, cioè la complessità dell’ecosistema di ricarica.
La ricarica come servizio
Elemento chiave della partnership è la piattaforma Electrip, progettata per garantire interoperabilità con i principali operatori presenti sul territorio italiano.
In pratica, una sola app consente di individuare le colonnine disponibili, gestire la ricarica, ottimizzare tempi e costi anche durante i lunghi spostamenti.
Un aspetto tutt’altro che secondario per un pubblico tecnico, che guarda con attenzione non solo alle prestazioni dell’auto, ma anche all’efficienza dell’intero sistema.
Architettura a 800 Volt, vero salto generazionale
Sul piano tecnologico, i SUV XPENG G6 e G9 MY26 rappresentano uno dei punti più avanzati oggi disponibili nel segmento.
Entrambi adottano un’architettura elettrica a 800 V, soluzione che consente ricariche in corrente continua estremamente rapide.
Dal 10 all’80% in soli 12 minuti è il dato che colloca XPENG ai vertici della categoria e che, soprattutto, cambia radicalmente la percezione del viaggio elettrico.
| Caratteristica | XPENG G6 / G9 MY26 |
| Architettura elettrica | 800 V |
| Ricarica DC (10–80%) | 12 minuti |
| Potenza di ricarica supportata | Fino a 400 kW |
| Aggiornamenti software | OTA continui |
| Sistemi ADAS | XPILOT – 5 stelle sicurezza |
La piattaforma a 800 V riduce le perdite, abbassa le correnti in gioco e migliora l’efficienza complessiva del sistema, rendendo sostenibili potenze di ricarica che fino a pochi anni fa sembravano teoriche.
XPILOT e OTA, l’intelligenza che evolve nel tempo
Accanto all’hardware, XPENG continua a investire sul software.
Il sistema XPILOT – che ha contribuito al raggiungimento delle 5 stelle di sicurezza – lavora in sinergia con un’architettura elettronica pensata per aggiornamenti Over The Air continui.
Questo significa che G6 e G9 sono come piattaforme digitali in evoluzione, capaci di migliorare nel tempo funzionalità ADAS, infotainment e gestione energetica.
Un hub da 400 kW a Milano
A suggellare la collaborazione, Electrip ha inaugurato un hub di ricarica ultraveloce da 400 kW presso il Parking Portello in Fiera Milano.
Una posizione strategica, ponte naturale tra il centro cittadino e le principali arterie autostradali, destinata a diventare un riferimento per chi utilizza veicoli elettrici ad alta potenza di ricarica.
Un’infrastruttura che dialoga perfettamente con le caratteristiche tecniche dei modelli XPENG e che rende finalmente sfruttabile, anche in ambito urbano ed extraurbano, il potenziale delle architetture a 800 V.
Una visione condivisa
Quanto affermato durante la presentazione dell’accordo da Mattia Vanini, Presidente di ATFlow, e di Gian Leonardo Fea, Managing Director di XPENG Italia, delineano chiaramente l’obiettivo.
Non limitarsi a vendere un’auto elettrica, ma offrire un ecosistema di mobilità completo, semplice da usare e immediatamente vantaggioso per il cliente finale.
Una strategia che guarda alla transizione energetica non come a un obbligo normativo, ma come a un’opportunità tecnologica.
Tecnologia, infrastruttura, fiducia
La partnership tra XPENG ed Electrip dimostra che il futuro dell’auto elettrica non si gioca su un solo fronte.
Servono veicoli avanzati, infrastrutture adeguate e, soprattutto, fiducia da parte degli automobilisti. Fiducia che nasce quando la tecnologia smette di essere promessa e diventa esperienza quotidiana.
Se la ricarica richiede meno tempo di un caffè e la pianificazione del viaggio diventa trasparente, allora l’elettrico smette di essere una scelta “alternativa” e inizia a essere semplicemente… l’auto.
