Le eccezionali prestazioni della Maserati GranTurismo Folgore, coupè 100% elettrica con una potenza installata massima di 1.200 CV, saranno garantite da una delle soluzioni più compatte sul mercato automotive per quanto riguarda i motori elettrici. Progettati e realizzati in-house da Marelli con un efficiente processo produttivo associato, il cui centro di competenza è lo stabilimento di Modugno (Bari), i tre propulsori sono stati sviluppati nel tempo record di due anni.
Marelli ha inoltre contribuito al design distintivo del sistema di illuminazione della nuova Maserati GranTurismo con i propri fari full Led che, su specifici allestimenti, includono anche il sistema di illuminazione adattiva a matrice ADB (Adaptive Driving Beam Matrix). Per quanto concerne la connettività, il veicolo è dotato di unità di controllo per la telematica di Marelli.
Motori sportivi
Il sistema di propulsione elettrico si basa sugli avanzati motori elettrici Marelli alimentati a 800V, uno posto sull’asse anteriore e due sul posteriore, strettamente derivati dalle unità sviluppate per il settore il motorsport, dove Marelli è da anni leader in questo tipo di componentistica. Grazie agli elevati livelli di densità di potenza raggiunta (9,2 kW/kg) e alla coppia totale di 1.350 Nm, questi motori assicurano prestazioni eccezionali e comfort di guida, oltre ad avere uno dei migliori rapporti peso/potenza sul mercato.
“Siamo davvero orgogliosi di fornire il nostro apporto tecnologico a un veicolo che segna un momento memorabile nella storia di un marchio iconico come Maserati”, ha dichiarato Hannes Prenn, Presidente della divisione Electric Powertrain di Marelli. “Il nostro consolidato know-how tecnico nel campo dei motori elettrici, unito a una continua attenzione all’innovazione e a capacità produttive consolidate hanno rappresentato fattori chiave che ci hanno permesso di sviluppare la migliore soluzione per garantire le straordinarie prestazioni di questa vettura unica”.
Tecnologia innovativa
A livello dello statore, maggiore densità di potenza ed efficienza sono garantite da soluzioni all’avanguardia nel campo dei motori ad hairpin, con vantaggi in termini di prestazioni elettromagnetiche e termiche, a partire da un fattore di riempimento più elevato (superiore all’80%) rispetto alle tradizionali soluzioni di avvolgimento a filo.
Nei rotori, l’ottimizzazione della scelta dei magneti e della geometria consente anche la riduzione della rumorosità e delle vibrazioni di origine magnetica, grazie a un design ottimizzato dell’assemblaggio dei lamierini, accoppiato all’impiego di specifici magneti segmentati in grado di limitare le perdite. Inoltre, una tecnica innovativa riduce i rischi dovuti alle scariche derivanti dal diverso potenziale tra l’albero del motore elettrico e il case, con conseguente danneggiamento dei cuscinetti.
Processo controllato
Ad assicurare caratteristiche e prestazioni di prodotto eccellenti è anche il relativo processo produttivo di altissimo livello, appositamente progettato e realizzato nello stabilimento Marelli di Modugno.
Sfruttando le capacità ingegneristiche e produttive interne, sono stati adottati processi di ultima generazione, a partire dalla produzione del rotore, in cui un procedimento di raffreddamento criogenico, che raggiunge una temperatura di circa -200°C, assicura il perfetto inserimento dell’albero nel pacco rotorico.
Anche la fabbricazione dello statore si basa su un esclusivo processo che prevede la formatura degli hairpin in due fasi: la prima in 2D e la seconda in 3D. Al fine di garantire la qualità del prodotto, una stazione di fine linea è dedicata al collaudo di ogni singolo motore elettrico prima della consegna al cliente, valutandone le caratteristiche elettriche oltre che le prestazioni meccaniche e NVH (Noise, Vibration and Harshness). Questo passaggio si aggiunge agli oltre 70 controlli di qualità, di cui 41 completamente automatizzati, condotti nel corso dell’intero processo produttivo.
