Renault R5 d’epoca elettrica? Molti appassionati storcono il naso di fronte a queste iniziative che privano le auto d’epoca e classiche della loro anima pulsante originale, ma esiste però una parte di clienti interessata a poter circolare con le proprie auto da collezione nelle zone a traffico limitato e nei centri storici.
Per questi è disponibile in Francia il kit omologato per le Renault R5 TL e GTL, a 3 e 5 porte (tipo 139700 e 122700) di R-FIT a partire da 15.900 euro IVA inclusa (compresa installazione).
Il kit retrofit 100% elettrico per Renault R4 è già disponibile, mentre quello per la Twingo sarà disponibile in un secondo tempo, sempre per il mercato francese.
Scheda tecnica del kit retrofit 100% elettrico per la Renault R5
- Mantenimento della trasmissione meccanica originale
- Motore sincrono tipo brushless
- Batteria al Litio Ferro Fosfato (LiFePo)
- Distribuzione del peso molto simile a quello della versione termica
- Autonomia di circa 80 km
- Ricarica completa in 3 e mezza con presa 16A – 220V
- Indicatore elettronico di ricarica
- Pack batteria da 10,7 kWh con una tensione di 105V
- Potenza motore 22 KW
- Garanzia 2 anni
