
Come sarร lโauto del futuro? Elettrica ma non solo elettrica. Questa sembra essere la risposta di Renault, che mostra in anteprima una concept che esplora la mobilitร di domani con una soluzione tecnica originale.
La Renault Embleme, questo il nome della concept che sarร esposta al Salone di Parigi, รจ infatti dotata di una batteria agli ioni di litio da 40 kWh, ma anche di una cella a combustibile da 30 kW alimentata da un serbatoio di idrogeno da 2,8 kg.
Il motivo per cui la Casa della Regie ha scelto questa sorta di duplice alimentazione รจ chiaro. La batteria da 40 kW ha le dimensioni giuste per supportare gli automobilisti negli spostamenti quotidiani, mentre la parte fuel cell interviene a supporto se si devono effettuare viaggi lunghi. Secondo quanto affermato da Renault, infatti, la Embleme puรฒ vantare unโautonomia complessiva di oltre 1.000 km.
Un progetto green dalla culla alla tomba
La Renault Embleme, vettura da 4,8 metri di lunghezza con carrozzeria a metร strada tra un crossover e una shooting brake, si pone un obiettivo ancor piรน ambizioso. Grazie alla collaborazione di decine di fornitori che hanno partecipato al progetto, infatti, vuole affermarsi come una delle vetture piรน green non solo per il fatto che รจ in grado di muoversi a zero emissioni ma anche perchรฉ adotta metodi costruttivi particolarmente poco impattanti sullโambiente.
Lโimpronta carbonica complessiva della vettura โfrom the cradle to the graveโ, cioรจ dal momento in cui viene costruita a quello in cui viene rottamata, dovrebbe aggirarsi intorno alle 5 tonnellate di CO2. Si tratta di un valore minore di quello del 90% delle auto in circolazione.
Diventerร unโauto di serie? ร presto per dirlo. Di sicuro questa Renault Embleme consente ai tecnici di acquisire competenze nuove, che potranno essere adottate, anche con specifiche modifiche, sui futuri veicoli del gruppo.