Mentre la Porsche 911 GT3 R, modello di grande successo, continua a inseguire vittorie in tutto il mondo durante la stagione 2025, la sua erede sta già accelerando. Questo fine settimana, il programma di sviluppo del nuovo modello da corsa clienti, basato sull’attuale vettura da corsa GT3, compirà il suo passo successivo in condizioni competitive.
La sessione di test si terrà in collaborazione con Herberth Motorsport il 19 e 20 aprile sul circuito belga di Spa-Francorchamps. La Creventic 24h Series ospiterà una gara endurance in formato diviso, denominata “Michelin 12H Spa-Francorchamps”, sabato e domenica.
Si parte con 5 ore
Dopo le sessioni di prove libere, i test e le qualifiche, l’evento inizierà il 19 aprile con cinque ore di gara, per poi riprendere il giorno successivo con le restanti sette ore. Al volante della vettura di prova numero 91, la Porsche 911 GT3 R aggiornata, ci saranno l’ex pilota Porsche Junior e campione IMSA GTD Pro in carica, Laurin Heinrich, dalla Germania, insieme ai connazionali Ralf Bohn e Alfred Renauer.
Entrambi i piloti, insieme al team Herberth Motorsport, sono rinomati per la loro vasta esperienza nelle gare endurance. “La Creventic Series offre l’ambiente ideale per un test così importante. La competizione vede la partecipazione di numerosi team privati ​​ad alto livello, offre molto tempo in pista e il circuito di Spa-Francorchamps rappresenta una sfida formidabile sia per i piloti che per le macchine”, afferma Sebastian Golz, Project Manager Porsche 911 GT3 R. “In qualità di team clienti Porsche di lunga data, Herberth Motorsport può fornire preziosi feedback sulla maneggevolezza, la facilità di manutenzione, l’ergonomia e le funzioni operative del veicolo. Siamo anche ansiosi di conoscere le impressioni dei piloti.”
Rivista soprattutto fuori
L’evoluzione della Porsche 911 GT3 R si basa sul modello attuale e la sua presentazione al pubblico è prevista per l’estate. Per la stagione agonistica 2026, gli ingegneri Porsche hanno posto particolare attenzione al miglioramento della guidabilità . Le modifiche ai componenti aerodinamici mirano a ridurre la sensibilità al beccheggio, migliorando il comportamento dell’anteriore in frenata e accelerazione. Sono stati implementati anche importanti aggiornamenti software e il sistema sterzante è stato perfezionato dal team di ingegneri di Weissach. Ulteriori dettagli tecnici sulla Porsche 911 GT3 R evoluta saranno divulgati in seguito. Questa vettura GT3 ulteriormente sviluppata segue le orme di una vettura vincente.
Eredità vincente
Dall’inizio della stagione 2023, l’attuale Porsche 911 GT3 R ha ottenuto numerose vittorie importanti, come la vittoria nella classe LMGT3 alla 24 Ore di Le Mans, la vittoria del FIA Endurance Trophy nel Campionato Mondiale Endurance FIA ​​(WEC), la vittoria completa di tutti i titoli GTD Pro nel campionato nordamericano IMSA WeatherTech SportsCar, il primo titolo DTM in assoluto per Porsche e il titolo costruttori per Porsche nell’Intercontinental GT Challenge. Più recentemente, il team clienti AO Racing ha portato la vettura, che vanta una potenza massima di 565 CV, alla vittoria di classe nella categoria GTD Pro alla 12 Ore di Sebring negli Stati Uniti.
