Dopo tanta attesa, arriva anche per la più piccola di Porsche il momento di fregiarsi della sigla RS, fino ad oggi ad esclusivo appannaggio della sorella maggiore, la 911 GT3 RS. Nasce così la nuovissima Porsche 718 Cayman GT4 RS, che porta l’asticella delle prestazioni della coupé a motore centrale di Zuffenhausen ad un livello mai raggiunto prima, che hanno permesso alla GT4 RS di essere di ben 23 secondi più veloce della GT4 sul mitico circuito del Nurburgring.
Urlando a 9.000 giri
Per raggiungere un tale risultato, la nuova Porsche 718 Cayman GT4 RS porta il 6 cilindri boxer di 4 litri rigorosamente aspirato a 500 CV tondi per una coppia di 450 Nm che si esprimono sulla soglia dei 9.000 giri al minuto. L’unità è abbinata di serie al cambio automatico Pdk a sette rapporti e alla trazione naturalmente posteriore. Grazie a questi numeri, la nuova GT4 RS è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in appena 3,4 secondi e di raggiungere una velocità massima di 315 km/h.
Più aerodinamica e leggera
Profondo poi è anche il lavoro svolto dai tecnici tedeschi sul fronte dell’aerodinamica e del contenimento dei pesi della nuova Porsche 718 Cayman GT4 RS. L’assetto ribassato di 30 millimetri, unito ad un nuovo lip anteriore e ad una più grande ala posteriore ad attaccatura alta, hanno permesso di ottenere il 25% di carico in più rispetto alla GT4. Per contenere le masse, invece, sono stati eliminati alcuni materiali fonoassorbenti, i pannelli porta sono più semplici e il lunotto posteriore è più sottile. A tutto questo, si sommano l’alettone, il cofano anteriore e il paraurti anteriore realizzati in materiale composito Cfrp. L’insieme di questi accorgimenti ha permesso di contenere il peso in 1.415 kg, ovvero 35 kg in meno rispetto alla GT4 “liscia”.
La Porsche 718 Cayman GT4 RS in pillole
- Motore: 6 cilindri boxer
- Cilindrata: 4.0 litri
- Potenza: 500 CV
- Coppia: 450 Nm
- Cambio: Pdk a sette rapporti
- Peso: 1.415 kg
- 0-100 km/h: 3,4 secondi
- V-max: 315 km/h
- Prezzo: 147.471 euro