Facebook Linkedin Youtube
  • News
    • Attualità
    • Libri
    • Mercato
    • Novità Auto
  • Auto
    • Design & Concept
    • Veicoli speciali
  • Tecnica
  • Sotto la Lente
  • Motorsport
    • Formula 1
    • Formula E
    • Rally
  • Classic
  • Video
  • Aftermarket
  • Usato
  • Abbonamento cartaceo
  • Privacy Policy
  • Cookie Policy
Cerca
Dal 1982 Auto Tecnica è la rivista di riferimento per approfondire le tematiche tecniche legate al mondo dell\'automotiveAuto TecnicaDal 1982 Auto Tecnica è la rivista di riferimento per approfondire le tematiche tecniche legate al mondo dell\'automotive
  • News
    • Attualità
    • Libri
    • Mercato
    • Novità Auto
  • Auto
    • Design & Concept
    • Veicoli speciali
  • Test Drive
  • Aftermarket
  • OEM
  • Tecnica
  • Motorsport
    • Formula 1
    • Formula E
    • Rally
  • Classic
  • Veicoli Commerciali
  • Le Moto
  • Video
    • Area Abbonato
    • Abbonati

  • News
    • Attualità
    • Libri
    • Mercato
    • Novità Auto
  • Auto
    • Design & Concept
    • Veicoli speciali
  • Test Drive
  • Aftermarket
  • OEM
  • Tecnica
  • Motorsport
    • Formula 1
    • Formula E
    • Rally
  • Classic
  • Veicoli Commerciali
  • Le Moto
  • Video
    • Area Abbonato
    • Abbonati
sabato 30 Settembre 2023 - 09:40:46
Facebook
Linkedin
Youtube
Dal 1982 Auto Tecnica è la rivista di riferimento per approfondire le tematiche tecniche legate al mondo dell\'automotiveAuto TecnicaDal 1982 Auto Tecnica è la rivista di riferimento per approfondire le tematiche tecniche legate al mondo dell\'automotive
Cerca negli articoli...
  • News
    • Attualità
    • Libri
    • Mercato
    • Novità Auto
  • Auto
    • Design & Concept
    • Veicoli speciali
  • Test Drive
  • Aftermarket
  • OEM
  • Tecnica
  • Motorsport
    • Formula 1
    • Formula E
    • Rally
  • Classic
  • Veicoli Commerciali
  • Le Moto
  • Video
    • Area Abbonato
    • Abbonati
Cerca negli articoli...

Cerca negli articoli...

Cerca negli articoli...

  • News
    • Attualità
    • Libri
    • Mercato
    • Novità Auto
  • Auto
    • Design & Concept
    • Veicoli speciali
  • Test Drive
  • Aftermarket
  • OEM
  • Tecnica
  • Motorsport
    • Formula 1
    • Formula E
    • Rally
  • Classic
  • Veicoli Commerciali
  • Le Moto
  • Video
    • Area Abbonato
    • Abbonati
  • News
    • Attualità
    • Libri
    • Mercato
    • Novità Auto
  • Auto
    • Design & Concept
    • Veicoli speciali
  • Test Drive
  • Aftermarket
  • OEM
  • Tecnica
  • Motorsport
    • Formula 1
    • Formula E
    • Rally
  • Classic
  • Veicoli Commerciali
  • Le Moto
  • Video
    • Area Abbonato
    • Abbonati
Home Auto New Volkswagen: svelati il nuovo logo e la nuova brand identity
  • Auto
  • News

New Volkswagen: svelati il nuovo logo e la nuova brand identity

Di
a cura della Redazione
-
13 Settembre 2019
Facebook
Twitter
WhatsApp

    La marca Volkswagen svela la sua nuova immagine e il nuovo logo. L’anteprima mondiale al Salone di Francoforte (IAI) 2019 segna una nuova era per la casa automobilistica, che si impegna per un futuro elettrico, totalmente connesso e con un bilancio di CO₂ neutro.

    La nuova immagine del brand vale sia per le autovetture Volkswagen sia per i Veicoli Commerciali. New Volkswagen diventa così visibile e vivibile nel design dei veicoli, nel contatto con i clienti e nella presentazione aziendale.

    Il Responsabile del Design Volkswagen Klaus Bischoff è stato notevolmente coinvolto nello sviluppo della nuova identità aziendale: “Con la nuova immagine del brand abbiamo creato un’autentica piattaforma di comunicazione per la presentazione emozionale dell’elettromobilità. Con i motti ‘digital first’ e ‘no filter’ mostriamo la Volkswagen del futuro”.

    Le fondamenta strategiche della nuova immagine del brand non sono state sviluppate da agenzie esterne, ma da un team Volkswagen formato da Design e Marketing. L’attuazione è avvenuta attraverso il coinvolgimento di tutti i reparti dell’azienda in nove mesi di lavoro, utilizzando un “power house concept” sviluppato dalla Volkswagen appositamente per questo scopo. In totale, sono state coinvolte 19 squadre interne e 17 agenzie esterne.

    Il nuovo logo è un simbolo e un marchio registrato. Si presenta più moderno, più chiaro e più semplice. È stato ridotto ai suoi elementi essenziali e presentato con un nuovo design bidimensionale. Consentirà un uso più flessibile e sarà estremamente riconoscibile sui media digitali. Finora il logo è stato bianco e blu; ora la scala cromatica è stata aumentata con un altro tono di blu e permetterà in futuro ulteriori varianti di colore.

    Al posto del claim pubblicitario, la Volkswagen avrà per la prima volta un logo audio, che renderà il brand inconfondibile dal punto di vista acustico, sia nelle vetture sia nella comunicazione.

    • TAGS
    • nuovo logo
    • Salone di Francoforte
    • VOLKSWAGEN
    Facebook
    Twitter
    WhatsApp
      Articolo precedenteNissan è partner di e_Mob, Conferenza Nazionale della Mobilità Elettrica
      Articolo successivoLuminoso, forte e armonico: KOMET seduce i driver Mercedes
      a cura della Redazione

      ARTICOLI CORRELATIALTRO DALL'AUTORE

      Prins VSI-3 DI su una BMW X4 alla Roma Eco Race

      Abarth 595: compie sessant’anni la ‘500 cattiva’

      Stellantis

      Stellantis: avvicendamenti ai vertici e nuovo CEO di Jeep

      Seguici sui social

      173,601FansMi piace
      2,490IscrittiIscriviti

      Ultimi Articoli

      Prins VSI-3 DI su una BMW X4 alla Roma Eco Race

      29 Settembre 2023

      Abarth 595: compie sessant’anni la ‘500 cattiva’

      29 Settembre 2023
      Stellantis

      Stellantis: avvicendamenti ai vertici e nuovo CEO di Jeep

      28 Settembre 2023
      dumarey

      Il Gruppo PUNCH si trasforma nel DUMAREY Group

      28 Settembre 2023

      Dacia: 8 milioni di clienti dal 2004

      28 Settembre 2023

      Articoli correlati

      • euroreparEurorepar: filtri antiparticolato aftermarket
      • Audi Q8 e-tron: avviata la produzione a BruxellesAudi Q8 e-tron: avviata la produzione a Bruxelles
      • Il primo INEOS Grenadier di serie prodotto ad HambachIl primo INEOS Grenadier di serie prodotto ad Hambach

      Autotecnica - 1982-2022 40 anni di passione

      Ridendrive Srl
      Via Carlo Bianco, 6
      10146 Torino - Italy
      P.IVA 12380500012

      Contattaci: redazione@autotecnica.org
      Facebook Linkedin Youtube

      Prins VSI-3 DI su una BMW X4 alla Roma Eco Race

      29 Settembre 2023

      Abarth 595: compie sessant’anni la ‘500 cattiva’

      29 Settembre 2023
      Stellantis

      Stellantis: avvicendamenti ai vertici e nuovo CEO di Jeep

      28 Settembre 2023
      dumarey

      Il Gruppo PUNCH si trasforma nel DUMAREY Group

      28 Settembre 2023

      Dacia: 8 milioni di clienti dal 2004

      28 Settembre 2023
      bosch

      Bosch allo IAA 2023: innovazione, elettrificazione e guida autonoma

      13 Settembre 2023

      Jody Egginton, direttore tecnico Alpha Tauri: l’intervista di Auto Tecnica

      31 Agosto 2023

      TUC Technology: verso l’auto che si assembla con un click

      23 Agosto 2023

      Opel Astra PHEV: l’analisi di Auto Tecnica

      23 Agosto 2023

      Euro 7: con AVL il punto sulla nuova normativa

      22 Agosto 2023
      © 2023 Auto Tecnica | Ridendrive Srl | Cookie | Privacy | Termini e Condizioni