Il gruppo Jaguar Land Rover sta lavorando allo sviluppo di soluzioni a idrogeno per i suoi futuri modelli. A fare da cavia in questa primissima fase di sperimentazione è una Land Rover Defender. L’idea è quella di sfruttare il Defender come “laboratorio” per mettere a punto la tecnologia fuel cell che avrà poi, in realtà , una diffusione trasversale su diversi modelli del gruppo.
Obiettivo zero emissioni
Nonostante si tratti di una tecnologia “a lungo termine”, poiché la concreta applicazione dell’idrogeno come fonte di alimentazione è oggi limitata in primis dalla scarsissima rete di distributori, Land Rover segue la scia aperta da altri competitor come Toyota, Mercedes e BMW, giusto per citarne alcuni, che già da tempo stanno lavorando a questa tecnologia, vista come ulteriore step evolutivo dell’elettrico. La Land Rover Defender a idrogeno si inserisce in un piano molto ampio di elettrificazione della gamma Land Rover che porterà alle zero emissioni di tutti i modelli entro il 2036 e alla decarbonizzazione della filiera produttiva entro il 2039.
