Nel 1957 la Triumph presentò il primo motore bicilindrico della cosiddetta serie ‘unit’. Si trattava di un 350 cc che era montato sul modello TwentyOne (ovvero Ventuno come i pollici cubici di cilindrata corrispondenti a 350 centimetri cubici).
Il temine ‘unit’ indicava che il carter motore includeva anche il vano del cambio.
Un’innovazione rispetto al classico schema con motore e cambio separati.
Il motore risultava più compatto e leggero e più facile da sistemare nel telaio.
La BSA seguì le orme della concorrente qualche anno più tardi, precisamente nel 1962, quando presentò la sua interpretazione del tema ‘unit’ con un motore di cilindrata 500 e 650 cc (BSA A50 e BSA A65) che si caratterizzavano per i coperchi dei carter ovai e simmetrici sui due lati.
Un tocco di modernità che fece di colpo invecchiare, almeno esteticamente, i precedenti A7 e A10 col cambio separato.
Questo nella foto è uno dei primi esemplari di BSA A65 Star, che si distingue per l’elegante guscio che ospita il fanale ereditato dai modelli degli anni ’50 e i parafanghi avvolgenti, caratteristici delle moto da turismo dell’epoca.
Questo esemplare sarà messo all’asta da Aste Bolaffi il 13 aprile 2023.
https://astebolaffi.it/it/auction/152
BSA A65: english version
In 1957 Triumph introduced the first ‘unit’ twin.
This was a 350 cc fitted in the TwentyOne model.
The term ‘unit’ means that the engine crankcase also included the gearbox.
This was an innovation compared to the classic layout with separate engine and gearbox.
The engine was more compact, lighter and easier to install in the frame.
BSA followed its competitor a few years later, in 1962, when it introduced its own ‘unit’ twin in 500 cc and 650 cc displacement.
It featured oval and symmetrical crankcase covers. A modern touch that suddenly made obsolete the earlier A7 and A10 with separate gearbox.
This in the photo is one of the first examples of the A65 Star, distinguished by the elegant shell housing the headlight inherited from the 1950s models and the valanced mudguards, typical of the touring bikes of the time.
