Gli additivi per carburanti svolgono un compito di centrale importanza come supporto ai moderni e complessi sistemi meccanici di cui sono costituiti i motori di oggi ai quali vengono richieste spesso esigenze contrastanti. Infatti se da un lato la ricerca è orientata ad un incremento delle prestazioni, dall’altra si richiede sempre una maggiore efficienza energetica per abbattere i consumi e le emissioni inquinanti. L’inseverimento delle normative per la salvaguardia dell’ambiente e la richiesta da parte del mercato di prestazioni motoristiche sempre più elevate ha spinto i costruttori di motori a trovare soluzioni tecniche sempre più avanzate quali fra queste l’adozione di sofisticatissimi impianti di iniezione.
La pressione di iniezione più elevata, gli iniettori con fori dal diametro sempre più piccolo, il maggior numero di iniezioni al minuto, la maggiore temperatura di esercizio e la miniaturizzazione dei componenti sono tutti fattori che rendono l’iniettore di ultima generazione molto delicato e poco tollerante allo sporco; inoltre, una ulteriore complicazione è rappresentata dal fatto che le compagnie petrolifere hanno dovuto modificare la composizione dei carburanti in modo tale da renderli meno dannosi per l’ambiente e la salute ma al tempo stesso meno compatibili con gli impianti di alimentazione. Nei gasoli ad esempio, la sempre maggiore presenza di biodiesel accelera lo sporcamento dell’iniettore e l’insorgenza prematura di malfunzionamenti.
LIBERA IL POTENZIALE
L’impianto di iniezione in cattivo stato di manutenzione ed iniettori sporchi causano problemi di:
- Perdita di potenza del motore
- Consumo elevato di carburante
- Maggiori emissioni inquinanti
- RumorositÃ
- Scarso comfort di guida
- Degrado prematuro dell’olio motore e l’accorciamento degli intervalli di cambio olio
Per questi motivi gli impianti di iniezione sono oggi sempre meno tolleranti allo sporco e necessitano di una maggiore cura e manutenzione. L’utilizzo degli additivi diviene così di fondamentale importanza per una migliore manutenzione del proprio motore che si traduce in migliori performance ed un allungamento della vita stessa del propulsore.
Bardahl, leader nel mondo nel campo degli additivi, offre una vasta gamma di prodotti caratterizzati da un’elevata tecnologia, basati su formule esclusive, dall’efficacia garantita ed in grado di prevenire e risolvere tutta la moltitudine di problemi, rappresentando il frutto di una continua ricerca e sviluppo ad alto contenuto tecnologico.
I TRATTAMENTI
Top Diesel (trattamento pulitore per i sistemi di alimentazione a gasolio):
- Miglior capacità di controllare l’accumulo dei depositi nell’iniettore.
- Contrasto dell’accumulo dei depositi derivati dalla presenza del biodiesel nel gasolio
- Maggior potere lubrificante
- Maggior protezione dell’intero impianto di alimentazione
Top Benzina (trattamento pulitore per i sistemi di alimentazione a benzina):
- Mantiene puliti gli iniettori e le valvole
- Mantiene efficiente nel tempo il sistema di alimentazione
- Migliora il rendimento del motore favorendo il risparmio di carburante
- Aumenta il numero di ottano della benzina
- Riduce le emissioni inquinanti
PRIMA E DOPO
DPF Cleaner (trattamento pulitore per i sistemi di post trattamento dei gas di scarico):
- Mantiene pulito ed efficiente nel tempo il filtro del particolato
- L’uso regolare evita l’intasamento del filtro e gli interventi di rigenerazione forzata
- Abbassa la temperatura di rigenerazione del filtro rallentandone il naturale degrado
- Permette una migliore rigenerazione, rapida e completa
- Favorisce la rigenerazione del filtro del particolato anche nell’uso prevalentemente cittadino
