L’evoluzione del sistema BRC Sequent SDI 2.0, destinato alla trasformazione dell’alimentazione dei motori alimentati a iniezione diretta di benzina, sarà ora applicabile per convertire a GPL i motori tre cilindri di ultima generazione sviluppati da FCA, i FireFly, montati sulle Fiat 500X.
Il motore FireFly, di cui Auto Tecnica si è occupata diffusamente sul fascicolo 442, è una famiglia di motori endotermici modulari alimentati a benzina, a 3 e 4 cilindri in linea con monoblocco in alluminio. La nuova gamma di motori è stata progettata e creata dalla casa torinese per ottimizzare i costi e per aumentare l’efficienza, in un’ottica di downsizing e di riduzione delle dimensioni dei propulsori. A breve la BRC metterà in commercio anche la versione per il 4 cilindri.
Ricordiamo che le auto alimentate a benzina e GPL possono ANCHE godere di riduzioni sul bollo che variano a Regione a Regione. Per questo aspetto suggeriamo di informarsi sui siti dell’ACI o dell’Agenzia delle Entrate.
