A brevissima distanza dal debutto mondiale della nuova Audi Q4 e-tron, la gamma del suv elettrico medio del costruttore dei Quattro Anelli si amplia con l’ingresso a listino dell’inedita variante dotata di due motori, uno per asse, che garantiscono la trazione integrale. La potenza raggiunge così i 299 CV, mentre l’autonomia è di 487 km. I prezzi, invece, partono da 62.100 euro.
Sfiora i 300 CV
Le differenze rispetto all’Audi Q4 e-tron a due sole ruote motrici sono tutte puramente tecniche. L’estetica del modello è infatti rimasta immutata. Sotto la carrozzeria, invece, trovano ora posto due unità elettriche in grado di garantire una potenza combinata di 299 CV per una coppia di 460 Nm. Numeri che si traducono in uno 0-100 km/h in 6,2 secondi e una velocità massima autolimitata a 180 km/h. Ad alimentare il nuovo powertrain provvede la solita batteria agli ioni di litio da 82 kWh, che assicura un’autonomia di 487 km.
Ricarica e consumi
Per ricaricare completamente la nuova Audi Q4 e-tron a trazione integrale occorrono circa sette ore e mezza se la si collega ad una colonnina con una potenza di 11 kW. Se invece si utilizza una colonnina fast fino a 125 kW, allora basteranno 38 minuti per arrivare all’80% della capacità dell’accumulatore. Buoni i consumi: il costruttore tedesco dichiara infatti medie comprese tra 18 e 19,9 kWh/100 km.
L’Audi Q4 e-tron in pillole
- Trazione:Â integrale
- Batteria:Â 82 kWh
- Potenza:Â 299 CV
- Coppia:Â 460 Nm
- 0-100 km/h:Â 6″2
- Velocità massima: 180 km/h
- Autonomia:Â 487 km
